1993 и 1994 оформление на двигателното отделение на системите за управление/контрол на емисиите. проблем
1 - Сензор-превключвател PAS; 2 - Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя; 3 - PCV клапан; 4 - Задвижващ механизъм на захранващия клапан; 5 - MAF сензор; 6 - IAC клапан; 7 - EGR клапан; 8 - Сензор за детонация (под изпускателния колектор); 9 - TPS; 10 - Сензор за положение на разпределителния вал (в разпределителя на запалването)
Разположението на компонентите на системите за управление на двигателя / намаляване на токсичността на отработените газове в двигателния отсек на моделите от 1995 г. насам.
1 - Сензор-превключвател PAS; 2 - клапан PCV; 3 - Електромагнити за управление на скоростта на бърз празен ход и IAC клапан; 4 - PS; 5 - MAF сензор; 6 - Сензор за температура на входящия въздух; 7 - EGR и EVAP електромагнитни клапани; 8 - Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя; 9 - Местоположение на MAP сензора; 10 - Сензор за детонация (под всмукателния колектор); 11 - Сензор за положение на разпределителния вал (в разпределителя на запалването)
За да се намали нивото на емисиите в атмосферата на токсични компоненти, които влизат в състава на отработените газове на двигателя в резултат на изпаряване и непълно изгаряне на горивото, както и за поддържане на ефективността на двигателя и намаляване на разхода на гориво, превозните средства обхванати в това ръководство са оборудвани с редица специални системи, които могат да се обединят под общото наименование системи за управление на двигателя и да намалят токсичността на отработените газове.
Системите, свързани с управлението на двигателя и контрола на емисиите, включват следното:
- а) Електронна система за управление на двигателя;
- б) EVAP система;
- в) Контролирана вентилация на картера (PCV);
- d) Система за рециркулация на отработените газове (EGR);
- д) Катализатор.
Функционирането на всички тези системи, по един или друг начин, пряко или косвено, е свързано с управлението на намаляването на токсичността на отработените газове. Следващите раздели предоставят общи описания на това как работи всяка система, както и процедури за диагностични проверки и ремонт (ако е възможно) на отделни компоненти, които са в рамките на уменията на обикновения любител механик.
Преди да заключите, че някоя от системите за контрол на емисиите е повредена, внимателно проверете правилното функциониране на системите за захранване и запалване (вижте глави Захранващи и изпускателни системии Електрическо оборудване на двигателя). Диагностиката на някои от компонентите на системите за намаляване на токсичността изисква използването на специално, трудно за използване оборудване и определена квалификация на изпълнителя, поради което е разумно да се повери изпълнението му на професионални механици от специализиран сервиз.
Изложеното по-горе не означава, че поддръжката и ремонтът на компонентите на системите за намаляване на токсичността на практика изглеждат трудни. Не забравяйте, че една от най-честите причини за повреди е елементарно нарушение на качеството на вакуумните или електрическите връзки и затова, на първо място, винаги трябва да проверявате състоянието на фитингите и електрическите съединители. Собственикът на автомобила може самостоятелно и сравнително лесно да извърши редица проверки, както и да извърши много рутинни процедури за поддръжка на повечето компоненти на системата у дома, като използва обичайния набор от инструменти за настройка и ключар.
Забележка. Имайте предвид допълнителните федерални гаранции, които се отнасят за контрол на емисиите и компоненти за управление на двигателя. Преди да започнете каквито и да е ремонтни процедури за компоненти и части на тези системи, консултирайте се с условията за спазване на тези задължения в представителството на Nissan.
Опитайте се да спазвате всички предпазни мерки, посочени в следващите раздели, когато извършвате поддръжка на електронните компоненти на въпросните системи. Трябва да се отбележи, че илюстративният материал може не винаги да съответства точно на действителното разположение на компонентите върху превозното средство. Такива несъответствия са свързани с продължаващия процес на модификация в рамките на типичния дизайн на всеки модел.
В двигателния отсек на превозното средство е прикрепен информационен етикет към системите за контрол на емисиите (VECI). Етикетът съдържа необходимата информация за настройките и проверките на контролираните системи, като се вземат предвид всички модификации, направени на конкретно превозно средство, както и диаграма на полагане на вакуумни маркучи с идентификация на различни компоненти. Прочетете внимателно данните на VECI, преди да обслужите системите за контрол на емисиите и управление на двигателя.
Забележка. Схемата за прокарване на маркуча може да бъде показана на отделна табелка.
 |  |