Материалът, предлаган на вниманието на читателите, съдържа широк спектър от информация – от практически съвети за закупуване на необходимите резервни части, до подробно поетапно представяне на процедурата за извършване на процедурите по отстраняване, проверка на състоянието, ремонт и инсталиране на вътрешни компоненти на двигателя.
Описанията на процедурите се основават на предположението, че двигателят е напълно свален от превозното средство и монтиран на стойка за крик или здрава работна маса. Цялата информация относно процедурите за ремонт на двигателя, които могат да бъдат извършени без отстраняването на последния от превозното средство (на място), е дадена в Части SOHC двигателии DOHC двигателиот тази глава.
Далеч не винаги е възможно лесно да се определи момента, в който се налага основен ремонт на силовия агрегат. Трябва да се вземат предвид редица различни фактори.
Големият пробег не е непременно знак, че двигателят се нуждае от основен ремонт. От друга страна, краткият период на работа също не може да се счита за достатъчна гаранция за доброто състояние на силовия агрегат. Може би основният фактор, определящ живота на двигателя, е честотата и редовността на общата и рутинна поддръжка на автомобила. При нормална грижа двигателят ще служи надеждно за много, много хиляди километри, докато небрежното отношение към изпълнението на процедурите за рутинна поддръжка, съчетано с небрежния стил на шофиране, може да доведе до необходимост от основен ремонт на силовия агрегат след много кратко време.
Прекомерната консумация на двигателно масло може да се счита за сигнал за проверка на състоянието на буталните пръстени, уплътненията на стеблото на клапаните и/или водачите на клапаните. Естествено, на първо място, трябва да се уверите, че загубите на масло не са свързани с развитието на външните му течове. Потърсете помощта на квалифициран техник, който може да ви помогне да определите общото състояние на двигателя на вашия автомобил въз основа на резултатите от теста за компресия на цилиндъра (вижте раздел Изпитване на налягането за компресия на цилиндъра) и измерванията на дълбочината на вакуума при различни начални параметри (вижте раздел Диагностика на състоянието на двигателя с помощта на вакууммер).
Загуба на развита мощност, нарушение на стабилността на скоростта, прекомерен шумов фон на клапанния механизъм, повишен разход на гориво обикновено са доста характерни признаци за необходимостта от основен ремонт на двигателя, особено когато всички тези фактори се появяват едновременно. Ако извършването на пълен набор от настройки не разреши проблема, единственият изход е да извършите обща механична реконструкция на двигателя.
Основният ремонт на силовия агрегат включва възстановяване на всички негови работни параметри до нивото, характерно за новия двигател. При основния ремонт е задължителна смяна на буталните пръстени и възстановяване на огледалата на цилиндъра (стругове и/или хонинг). В случай на завъртане на цилиндъра се избират бутала с подходящ размер за ремонт. Обикновено се сменят лагерите на главния и биелния прът, ако е необходимо, може да се извърши завъртане и възстановяване на шейните на коляновия вал. Задължително е обслужването на клапаните, чието състояние към момента на необходимост от основен ремонт на двигателя почти със сигурност оставя много да се желае. Успоредно с общия ремонт на силовия агрегат обикновено се извършва и ремонт на спомагателни компоненти като стартер и алтернатор. В резултат на ремонта параметрите на двигателя се връщат към стойностите, характерни за новия агрегат, докато последният ще може надеждно да служи още много, много хиляди километри.
Забележка. Критичните компоненти на охладителната система като маркучи, задвижващи ремъци, термостат и водна помпа ТРЯБВА да бъдат заменени с нови части по време на основен ремонт на двигателя. Освен това трябва внимателно да проверите състоянието на радиатора (вижте Глава Системи за охлаждане, отопление). Ако има признаци на течове или запушване, радиаторът също трябва да бъде сменен. Много маркови сервизи не гарантират работата на възстановен двигател без професионално почистване и ремонт на радиатора. Не забравяйте да проверите и състоянието на маслената помпа.
Преди да пристъпите към основния ремонт на двигателя, прочетете внимателно материалите от тази част на главата, за да се подготвите теоретично за предстоящата работа. Имайте предвид, че основният ремонт на двигателя не изисква висока професионална подготовка от изпълнителя, но отнема много време. Трябва да планирате да спрете да използвате автомобила за поне две седмици, особено ако трябва да потърсите помощ от механичен сервиз, за да извършите определени възстановителни работи. Направете малко маркетинг, като проверите наличността на необходимите части, инструменти и оборудване. Подгответе всички необходими материали предварително. По-голямата част от работата може да се извърши с помощта на обичайния набор от водопроводни инструменти, обаче някои от тестовете за определяне на годността на отделните компоненти за по-нататъшна употреба изискват използването на прецизно измервателно оборудване. В съмнителни ситуации потърсете помощ от специалисти в автосервиз, които винаги ще ви помогнат да вземете решение за необходимостта от подмяна или възстановяване на всеки вътрешен компонент на двигателя.
Забележка. Преди да занесете някоя от частите за ремонт в автосервиз, извършете пълен демонтаж на двигателя и всички негови вътрешни компоненти. Не забравяйте, че решаващият фактор по въпроса за целесъобразността от основен ремонт на двигателя е състоянието на неговия цилиндров блок. Често е по-евтино и по-надеждно да смените износения двигател с възстановен. Никога не пристъпвайте към закупуване на резервни компоненти, докато не проверите задълбочено състоянието на уреда. Не забравяйте, че времето е основният фактор на разходите при извършване на основен ремонт на двигателя и следователно е безсмислено да го прехвърляте към монтажа на износени или нестандартни компоненти и компоненти.
В заключение отбелязваме, че всички усилия за извършване на ремонт на износени компоненти ще бъдат пропилени, ако се пренебрегне изискването за чистота по време на монтажа на модула.