NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Maxima 4 (1994-1999)
Главна   Максима   A32 (1994-1999)   Силов агрегат   Двигатели SOHC  

Отстраняване и инсталиране на масления картер на двигателя

0

Оттегляне



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!

2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.

3. Свалете защитата на картера, ако автомобилът е оборудван съответно.

4. Източете двигателното масло и извадете масления филтър (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка).

5. Изключете Y-образната изпускателна тръба на изпускателната система от секцията след нея (вижте Глава Захранване и изпускателни системи).



6. Отделете капака на купола на трансмисията от машината.

7. Закачете двигателя отгоре с помощта на лебедка или греда.

Внимание! Погрижете се за надеждността на фиксирането на уреда с лебедка.

8. Развийте крепежите на предния и задния силов агрегат от напречната греда (вижте Раздел Проверка на състоянието и подмяна на опорите за окачване на силовия блок).

9. Отстранете гредата, минаваща под масления съд.



10. Действайки в обратния ред, показан на илюстрацията, извийте болтовете, закрепващи палета.


11. Отделете палета от блока на двигателя. Ако е необходимо, почукайте го по периметъра с чук с мека повърхност - в никакъв случай не се опитвайте да издърпате "лепкавия" палет с лост под повърхността на чифтосване.

12. Почистете свързващите повърхности от следи от стария уплътнителен материал и уплътнител, след което ги избършете с парцал, напоен с ацетон.

Инсталиране



1. Уверете се, че отворите с резба в блока на двигателя са абсолютно чисти - ако е необходимо, забийте ги с кран с подходящ размер.

2. Смажете краищата на маслените уплътнения с RTV уплътнител и ги поставете в модула на маслената помпа и задния корпус.

3. Нанесете непрекъсната подложка от RTV уплътнител с диаметър върху вътрешната уплътнителна повърхност на резервоара.

Внимание! Монтажът на палета трябва да се извърши в рамките на следващите пет минути след нанасяне на уплътнителя!



4. Притиснете палета към свързващата повърхност на блока на двигателя, завийте фиксиращите болтове и, като се движите в строго определен ред, ги затегнете равномерно на четири етапа с необходимата сила.

5. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на демонтажа на компонентите.

6. Оставете уплътнителя да изсъхне за около 30 минути, след това поставете нов маслен филтър и напълнете уреда с прясно двигателно масло. Стартирайте двигателя и проверете налягането на маслото в двигателя. Уверете се, че няма течове.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Изпратете тази информация на приятели:
◀ Предишна
Maxima 4: Двигатели SOHC
Следващия ▶

Смяна на предното уплътнение на коляновия вал
Отстраняване и инсталиране на шайбата на коляновия вал
Сваляне и монтаж на цилиндрови глави
Премахване и инсталиране на изпускателни колектори
Отстраняване и инсталиране на всмукателната тръба
Демонтаж и монтаж на разпределителни валове и клапи на клапани
Сваляне и инсталиране на ангренажния ремък и ангренажните зъбни колела
Смяна на маслени уплътнения и пружини на клапаните с тарелки
Премахване, проверка на състоянието и инсталиране на блока за качване
Отстраняване и инсталиране на капаци на главата на цилиндъра
Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на маслената помпа
Отстраняване и монтаж на маховика/задвижващата плоча
Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал
Проверка на състоянието и смяна на лагерите на окачването на силовия блок
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 43 ?

       



Maxima 4 (1994-1999) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·