NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Maxima 4 (1994-1999)
Главна   Максима   A32 (1994-1999)   Силов агрегат   Двигатели SOHC  

Премахване, проверка на състоянието и инсталиране на блока за качване

0

Оттегляне



1. Свалете капаците на главата на цилиндъра (вижте Раздел Премахване и инсталиране на капаци на цилиндровата глава).



2. Придвижвайки се от краищата към средата, разхлабете монтажните болтове на оста на кобилицата на две или три стъпки.

Внимание! Част от клапаните, когато крепежните елементи на осите на кобилицата се разхлабят, ще останат отворени, в резултат на което осите ще бъдат подложени на силите, развивани от пружините на клапана, а рязкото освобождаване на монтажните болтове може да доведе до деформация на компонентите.



3. Преди да извадите модулите на кобилното рамо от двигателя, те трябва да бъдат ясно маркирани.



4. Извийте отслабените фиксиращи болтове и последователно вземете от главата на монтажа на оси с хрема. Поставете отстранените възли върху работната маса, като ги подредите по същия начин, както са били монтирани в двигателя. При монтажа всички оси трябва да бъдат монтирани стриктно на първоначалните им места в главите на цилиндъра. Моля, имайте предвид, че осите с дълбоки проби са монтирани отстрани на входящия тръбопровод, с малки - отстрани на изпускателните колектори.


Проверка



1. След като сте свалили блоковете на кобилицата, би било разумно да ги разглобите, за да проучите по-подробно състоянието на компонентите. Почистете старателно частите и ги проверете за признаци на износване и повреди. Оценете състоянието на повърхностите на кобилните рамена в контакт с разпределителния вал. Проверете за прорези и признаци на прекомерно износване на седалките на кобилното рамо на осите, както и стените на монтажните отвори на кобилното рамо. Дефектните компоненти трябва да бъдат заменени.



2. Измерете външните диаметри на шийките на осите на кобилните рамена. Запишете резултатите от измерването и ги сравнете с изискванията на Спецификациите.



3. Измерете вътрешните диаметри на монтажните отвори на кобилното рамо. Също така сравнете резултатите с изискванията на Спецификациите.


4. Като извадите резултатите от първото измерване от резултатите от второто, определете размера на хлабините за кацане на кобилните рамена на осите. Сравнете резултатите от изчисленията с изискванията на Спецификациите. Ако е необходимо, сменете прекалено износените компоненти.

Инсталиране



Монтажът е в обратен ред. Затягането на болтовете за закрепване на осите на кобилните рамена с необходимата сила трябва да се извършва на няколко етапа в посока от краищата на възлите към техните центрове.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Изпратете тази информация на приятели:
◀ Предишна
Maxima 4: Двигатели SOHC
Следващия ▶

Отстраняване и инсталиране на капаци на главата на цилиндъра
Привеждане на буталото на първия цилиндър в положение на горната мъртва точка (TDC)
Подготвителни стъпки и списък с процедури за ремонт без сваляне на двигателя от автомобила
Смяна на маслени уплътнения и пружини на клапаните с тарелки
Сваляне и инсталиране на ангренажния ремък и ангренажните зъбни колела
Демонтаж и монтаж на разпределителни валове и клапи на клапани
Отстраняване и инсталиране на всмукателната тръба
Премахване и инсталиране на изпускателни колектори
Сваляне и монтаж на цилиндрови глави
Отстраняване и инсталиране на шайбата на коляновия вал
Смяна на предното уплътнение на коляновия вал
Отстраняване и инсталиране на масления картер на двигателя
Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на маслената помпа
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 49 + 18 ?

       



Maxima 4 (1994-1999) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·