Компоненти на главния цилиндър на съединителя
1 - Корпус; 2 - Резервоар за хидравлична течност; 3 - Капак на резервоара; 4 - Възвратна пружина; 5 - Уплътнителни маншети; 6 - Бутало; 7 - Стоп на клапана (отстранява се при демонтаж на пружината и буталото, 1,5÷2,9 Nm); 8 - тласкач; 9 - Ударение; 10 - Задържащ пръстен; 11 - Прашник; 12 - Контргайка (8÷11 Nm)
Оттегляне
1. Конструкцията на главния цилиндър на съединителя е показана на илюстрацията.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
3. Отстранете фиксиращия щифт под арматурното табло и разкачете разделения пръст на тласкача на главния хидравличен цилиндър от лоста на педала на съединителя.
4. Отстранете помпата на устройството за автоматично управление на скоростта (ASCD). Изключете хидравличната линия от модула на главния цилиндър на съединителя - за да избегнете закръгляване на прорезите на гайките, е разумно да разхлабите монтажния модул с помощта на специален пръстеновиден ключ с цепна глава. Пригответе парцал за улавяне на разлята хидравлична течност.
Внимание! За да избегнете повреда на боята, не позволявайте на спирачната течност да влиза в контакт с боядисаните повърхности на тялото.
5. Дайте гайки за закрепване на главния цилиндър върху задната преграда на двигателното отделение. Свалете главния цилиндър (внимавайте да не разлеете спирачната течност).
Инсталиране
1. Поставете главния цилиндър на правилното му място и го закрепете с гайки, като ги затегнете ръчно.
2. Свържете хидравличната линия към главния цилиндър, - опитайте се да не изкривите съединителната гайка на съединителя, за да избегнете необратими повреди на последния поради отстраняване на резбата.
3. Затегнете здраво монтажните гайки и фитинга на хидравличния тръбопровод.
4. Свържете бутала на цилиндъра към педала на съединителя и фиксирайте разделения пръст с нов щифт.
5. Изсипете необходимото количество спирачна течност DOT 3 в резервоара (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка), след което извадете въздушните тапи от пътя (вижте Раздел Обезвъздушаване на хидравличния път за освобождаване на съединителя).
6. Проверете дали височината на педала на съединителя и свободния ход са зададени правилно и правилни, ако е необходимо (вижте раздел Регулиране на педала на съединителя).