Проверка
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Свалете колелата.
2. Отстранете опората с цилиндъра и я отстранете.
3. Проверете състоянието на диска. Ако се открият следи от дълбока обработка (дълбочина е повече от 0,38 mm), отстранете диска и шлайфайте (снимка).
4.3. Повърхност на спирачния диск
4. Проверете биене (особено ако се усещат вибрации по време на спиране) с помощта на циферблат (снимка). Ако ударът на индикатора надвишава нормата, извадете диска и смилайте.
Внимание! Дискът обикновено се препоръчва периодично да се отстранява и полира, в зависимост от показанията на индикатора. Поне това може да се направи на ръка с фина шкурка (снимка), за да се намали грапавостта.
4.4a Проверка на изчерпването на диска
4.4b Ръчно шлифоване на диска
5. След шлайфане дебелината на диска не трябва да е по-малка от максимално допустимата (дебелината е отлята върху диска, снимка).
4.5a Място на приложение на ограничителната дебелина на диска
4.5b Проверка на дебелината на диска. Измерете дебелината на няколко места
Оттегляне
6. Свалете капака за прах на главината.
7. Свалете шплинта.
8. Отстранете капачката.
9. Завъртете гайката на отвора и свалете шайбата.
10. Свалете външния лагер.
11. Отстранете отвора в сбора с диск.
12. Ако дискът ще бъде повторно шлифован, тогава вземете: уплътнение.
13. Ако дискът ще се смени, тогава го отделете от главината, за което развийте болтовете, почукайте по ръба на главината, издърпайте с отвертки и извадете диска (снимка). Ако не е възможно да разделите диска по този начин, смажете мястото на свързване на диска и главината с проникваща течност.
4.13a Болтове за закрепване на диска към главината
4.13b Разделяне на диск и главина
Инсталиране
14. Монтирайте диска на главината и затегнете болтовете.
15. Затегнете болтовете равномерно и постепенно до повреда.
16. Други операции се извършват в съответствие с гл. 11.