Циркулацията на течността в двигателя се осигурява от центробежна помпа, монтирана пред блока на цилиндъра. Нагрятата течност загрява корпуса на амортисьора и смукателния колектор. При автомобили с автоматична скоростна кутия охладител на трансмисионната течност е монтиран в долната част на радиатора. При автомобили с климатик пред радиатора е монтиран кондензатор. Работното колело на охлаждащия вентилатор се задвижва от хидравличен съединител. При някои автомобили термостат е вграден в съединителя, т.е. вентилаторът се включва след загряване на двигателя, когато работното колело се зацепи с вала посредством термометална спирална пружина. Съединителят е неразглобяем, не изисква поддръжка.
1.2 Охладителна система за 4-цилиндрови двигатели
1. Термостат; 2. От нагревателя; 3. Към нагревателя; 4. корпус на амортисьора; 5. Термостатен вентил
Антифриз
Охладителната система се пълни със смес от антифриз и вода в съотношение 50/50 до 70/30.