2. Източете охлаждащата течност.
3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия.
4. Свалете капаците на въздушния филтър и главата на цилиндъра.
5. Освободете болтовете на ролките на коремите.
6. Свалете всички ремъци, капака на вентилатора и шайбата на обтегача на ремъка на климатика.
7. Свалете ролката на празния отвор.
8. Откачете долния маркуч на радиатора от разклона и разхлабете яката на другия край на разклонителя.
9. Завъртете болт и отстранете разклонителя.
10. Завъртете болтовете на капаците на зъбния ремък (снимка). Болтовете трябва да бъдат маркирани така, че да могат да се монтират на първоначалните си места по време на монтажа.
10.10a капаци на ангренажния ремък
1. Долен преден капак (при превозни средства 4x2); 2. Долен преден капак (при превозни средства 4x4); 3. Горен преден капак; 4. Задна корица
10.106 Зъбен ремък и задвижващи части
1. Цилиндров блок; 2. Монтажен щифт; 3, 14. Звездичка; 4. Пролет; 5. Обтегач; 6,8,13. Шайба; 7. Водещо зъбно колело; 9. ролка; 10,11,15. капак; 12. Конична шайба
11. Уверете се, че всички знаци на 3-те зъбни колела са подравнени с фиксираните указатели (под формата на знаци върху капаците на ремъка и корпуса на помпата, снимка). В противен случай затегнете коляновия вал, докато маркировките се подравнят, като завиете болта на амортисьора.
10.11 Маркировки за подравняване на зъбните колела на ремъците
1, 3, 6 точки; 2. Заден капак; 4, 9. Ляв (десен) разпределителен вал; 5. Буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ на такта на компресия; 7. Маслена помпа; 8. Водеща звездичка
12. Разхлабете гайката на ролката (снимка).
10.12 Гайка на обтегателната ролка
13. Свалете колана. Проверете свободата на въртене на ролката (снимка).
10.13 Проверка на видеото
14. Преди да монтирате колана, завъртете обтегача по посока на часовниковата стрелка с 70-80 ° и затегнете контрагайката (снимка).
10.14 Регулиране на обтегача
15. Монтирайте колана така, че стрелката да сочи напред.
16. Подравнете белите знаци на колана с маркировките на зъбните колела (снимка).
10.16a Подравняване на маркировките на ремъка с маркировките на зъбните колела на разпределителния вал.
Коригиране
17. Разхлабете контрагайката на обтегача и завъртете отново обтегача на 70-80° по посока на часовниковата стрелка (снимка).
10.17 Обтегач на колан
1. Пружина на куката; 2. Изглед по стрелка A; 3. Фиби; 4. Пролет
18. Бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка за 2-3 оборота и отново настройте буталото на 1-ви цилиндър към ГМТ на такта на компресия. Ако има голямо съпротивление при въртене, върнете коляновия вал в първоначалното му положение и проверете подравняването на маркировките на ремъка и шайбите.
19. Докато държите обтегача, разхлабете контрагайката.
20. Прикрепете щуцер 0,35 мм към обтегача (снимка).
10.20 Поставете сондата на посоченото място...
1. Колянов вал; 2. Колан; 3. Ширина 0.500мм; 4. Дебелина 0,35мм; 5. Сонда; 6. Място на приложение на сондата; 7. Обтегателна ролка
21. Бавно завъртете коляновия вал, докато сондата се окаже между обтегача и ремъка (снимка).
10.21 ...и завъртете коляновия вал, докато манометърът е между обтегача и ремъка
1. Сонда; 2. Колянов вал; 3. Колан; 4. Филм
22. Докато държите обтегача, затегнете контрагайката.
23. Завъртете коляновия вал и извадете пръчката.
24. Бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка за 2-3 оборота и отново настройте буталото на 1-ви цилиндър към ГМТ на такта на компресия.
25. Проверете напрежението на колана според диаграмата (снимка).
10,25 Когато проверявате, приложите сила в средата между зъбните колела. Отклонението трябва да съответства на указаното
1, 2. Разпределителни валове; 3. Колан
26. Монтирайте всички отстранени части.