Горивни и изпускателни системи на автомобила Nissan Terrano 1 (WD21)
Всички двигатели Terrano са с впръскване на гориво. Горивото от резервоара се подава от електрическа помпа през линията към инжекторите. Видът и броят на дюзите се определят от системата за впръскване.
Спецификации на горивната и изпускателната система Технически данни за двигатели с впръскване на гориво (K24 и V6), размери и луфтове в mm Проверка и регулиране на оборотите на празен ход За двигатели с предварително впръскване Разстояние G (между теглителната ролка и...
Горивопровод — ремонт 1. В линията се монтират само безшевни стоманени тръби (медните и алуминиеви тръби са забранени поради лоша устойчивост на вибрации). Спазвайте правилата за пожарна безопасност, когато извършвате каквито и да е работи...
Кабел на дроселната клапа — сваляне и монтаж 1. Извадете въздушния филтър. 2. Изключете кабела от тялото на амортисьора (снимка). 5.2a За да изключите кабела на дросела или круиз контрола, развийте гайките и свалете кабелната обвивка. След това затегнете...
Педал — сваляне и монтаж 1. Изключете кабела от педала (вижте по-горе). 2. Завъртете болтовете на рамото и свалете педала. 3. Монтажът се извършва в обратен ред. Регулирайте превключвателя на ниската предавка ( гл. 7 ).
Горивна помпа — проверка 1. При работещ двигател се уверете, че няма течове на гориво по цялата линия. 2. Декомпресирайте горивната система (вижте по-долу). 3. Откачете акумулатора от масата, разкачете маркуча за гориво на корпуса на...
Горивна помпа — демонтаж и монтаж 1. Помпата е монтирана в резервоара за гориво. 2. Декомпресирайте и разкачете батерията от земята. 3. Повдигнете автомобила и извадете резервоара (вижте по-долу). 4. Внимателно избийте ограничителната плоча с месингова...
Електронна система за впръскване на гориво — обща информация Автомобилите са оборудвани със система или предварителна смес (система TVI) или директно впръскване на гориво в цилиндрите (MPF-система). И двата типа инжекционни системи се управляват от процесорния блок ECCS и работят...
Сглобки на контролно-измервателна система с ECCS процесор Система за директно впръскване на гориво 1. Процесорният блок обработва информация от сензорите и контролира работата на системите за запалване и впръскване на гориво, като поддържа стехиометричното съотношение на...
Декомпресия на горивната система 1. Свалете предпазителя на горивната помпа (снимка). 11.1 Предпазител на горивната помпа 2. Стартирайте двигателя и изчакайте да спре. 3. Направете 23 опита за стартиране на двигателя. 4. Изключете запалването 5. След...
Труп на дросела (за TVI системи) Оттегляне 1. Декомпресирайте и разкачете батерията от земята. 2. Отцедете около 1 литър течност. 3. Извадете въздушния филтър. 4. Изключете кабела на газта и кабела за круиз контрол от лоста на газта (снимка). 12.4a За...
Инжектор — смяна Система за предварително впръскване 1. Декомпресирайте и свалете корпуса на амортисьора. 2. Отстранете уплътнението и уплътнението на окабеляването от корпуса (снимка). 13.2 Уплътнение и уплътнение на проводниците на...
Пилотно впръскване (TBI) — Настройки Проверка и регулиране на високата скорост на празен ход 1. Загрейте двигателя. 2. Уверете се, че маркировката за подравняване на гърбицата е срещу центъра на щифта на гърбицата. В противен случай регулирайте чрез...
Горивна система — почистване Периодично сваляйте резервоара ( вижте по-долу ), разкачете маркучите за гориво и тръбите и прочистете цялата линия с въздух под ниско налягане. Извадете и проверете състоянието на горивния филтър, сменете филтъра, ако...
Резервоар за гориво — демонтаж и монтаж Внимание! Самостоятелният ремонт на резервоара чрез запояване или заваряване е строго забранен. Когато изваждате резервоара, спазвайте правилата за пожарна безопасност. 1. Изключете акумулатора от земята. 2. Завъртете...
Сензор за ниво на горивото — сваляне и монтаж 1. Изключете акумулатора от земята. 2. Изключете проводниците от сензора за ниво на горивото. 3. Извадете резервоара . 4. Избийте заключващата плоча с месингова (стомана не е позволено) брада и свалете помпата със...
Изпускателна система — обща информация Изпускателната система се състои от 4 секции, предна тръба, каталитичен конвертор, междинна тръба с резонатор и крайна секция с шумозаглушител Цялата дължина на тръбите на изпускателната система са окачени на гумени...
Предна изпускателна тръба — демонтаж и монтаж 1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. 2. Свалете щита на неутрализатора (снимка). 3. Фиксирайте неутрализатора с тел 4. Отстранете щитовете и откачете скобата на тръбата. 5. Разхлабете двата болта,...
Каталитичен конвертор — демонтаж и монтаж 1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. 2. Свалете щита на преобразувателя. 3. Прикрепете средната тръба към карданния вал. 4. Разхлабете 4-те монтажни болта на преобразувателя с помощта на проникваща...
Ауспух — сваляне и монтаж 1. Ако ауспухът е непокътнат и само вътрешната тръба е повредена от корозия, се препоръчва да отрежете тръбата чрез заваряване и да я смените на място. 2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. 3. Обърнете...
Средна тръба — демонтаж и монтаж 1. Отстранете крайната секция със шумозаглушителя. Разхлабете гайките, закрепващи средната скоба на тръбата към рамката. 2. Разхлабете болтовете на тръбата към преобразувателя с помощта на проникваща течност и...