Проверка и регулиране на високата скорост на празен ход
1. Загрейте двигателя.
2. Уверете се, че маркировката за подравняване на гърбицата е срещу центъра на щифта на гърбицата. В противен случай регулирайте чрез завъртане на винт S1. Ако не е възможно да се регулира, сменете термодвойката (снимка).
3. Проверете междината G между притискащата ролка и гърбицата (снимка). Ако е необходимо, регулирайте междината чрез завъртане на винт S2.
14.3 Регулиране на висока скорост на празен ход на корпуса на амортисьора
1. Термоелемент; 2. Корпус на нагревателя; 3. Просвет G; 4. Лост на дросела; 5. Регулиращ винт S2; 6. Регулиращ винт на дросела; 7. Отстранете капачката; 8. Издърпайте
Проверка и настройка на коректора на климатика на празен ход (FICD система)
4. Загрейте двигателя.
5. Проверете оборотите на празен ход.
6. Включете климатика и проверете скоростта на празен ход.
7. Ако е необходимо, регулирайте чрез завъртане на винта (снимка).
14.7 Регулиране на оборотите на празен ход при включване на климатика
1. Регулиращ винт; 2. Клапан за управление на въздуха на празен ход
8. В случай на повреда на клапана за корекция на празен ход, извършете следните проверки (снимка).
- а). Изключете 8-пиновия конектор.
- б). Включете запалването, превключете ключа на климатика в работно състояние и проверете за напрежение на клемите на конектора (снимка),
- в). Проверете целостта на намотката на клапана.
14.8 Проверка на коректорния клапан на V6 двигател (A) и на 4-цилиндров двигател (B)
A: 1, 4. Коректор клапан; 2, 3. При включено запалване и климатик; 5. Проверка на веригата на намотката на клапана; 6. Заземяване; 7. Проверка на напрежението; B: 1. Коректор клапан
Проверка и настройка на въздушния амортисьор
10. Загрейте двигателя. Проверете оборотите на празен ход, коригирайте, ако е необходимо.
11. Завъртете амортисьора на ръка, така че прътът на въздушния амортисьор да докосне регулиращия винт на хода на пръта и проверете оборотите на двигателя (снимка).
14.11 Регулиране на въздушната пружина
1. Винт за регулиране на въздушния амортисьор; 2. Пневматичен амортисьор; 3. Винт за регулиране на дросела
12. Ако е необходимо, регулирайте скоростта, като завъртите регулиращия винт.
Проверка на клапана за висок празен ход
13. Изключете 8-пиновия конектор (снимка) и проверете веригата на намотката на клапана.
14.13 Проверка на клапана за висок празен ход на двигателя V6 (A) и на 4-цилиндровия двигател (B)
A: 1, 3. Клапан; 2. Проверка на веригата на намотката на клапана; B: 1. Клапан
14. Ако се открие пролука, сменете клапана. Нов клапан затегнете и завъртете, като смените уплътнението
Система за директно впръскване
Проверка и настройка на системата при висок празен ход (двигател K24J)
15. Загрейте двигателя.
16. Спрете двигателя и извадете въздушния филтър.
17. Уверете се, че знакът за подравняване (Q) е срещу центъра на ролката {снимка).
14.17 Знакът Q трябва да е срещу центъра на ролката
1. Филм
18. Регулирайте гърбицата, като завъртите винта, докато горният ръб на гърбицата е срещу центъра на ролката (снимка).
14.18 Винт за регулиране на гърбицата (A) и контрагайка
19. Проверете хлабината G между ролката и гърбицата (снимка). Ако е необходимо, регулирайте хлабината, като завъртите винт B.
14.19a Хлабина G между ролката и гърбицата
1. Валяк; 2. Cam
14.19b Регулиране на дросела
1. Валяк; 2. Тяга; 3. Винт B; 4. Този етикет е за цел, различна от настройка; 5. Cam