2. Проверете овалността и конусността на цилиндрите, като измерите диаметъра в три равнини, в посоки, успоредни и перпендикулярни на оста на блока (снимка). Ако резултатите се различават от стандартните, уредът трябва да бъде предаден в сервиз. След възстановяване на блока ще са необходими бутала и пръстени с ремонтни размери.
14.2a Измерете диаметъра на цилиндъра под яката (A), в центъра (B) и в долната част (C)
14.2b Телескопичен вътрешен диаметър
14.2c Измерване на диаметъра на цилиндъра
3. Ако състоянието на цилиндрите е приемливо, износването на цилиндъра и междината между цилиндъра и буталото не надвишават установените норми, тогава цилиндрите трябва да бъдат хонирани (снимка). Препоръчително е работата да се извършва в автосервиз.
14.3a Четка за хониране на цилиндър
14.3b Пример за повърхност на цилиндъра след хонингиране
4. Проверете деформацията на демонтируемата равнина на блока от цилиндри (снимка). Ако отклонението от равнината надвишава нормата, тогава блокът трябва да се смила в автосервиз. Дебелината на материала, отстранен от блока, не трябва да надвишава дебелината на материала, отстранен от главата. Ако общият размер, с който блокът и главата са намалели след смилането, надвишава 0,2 mm, тогава главата и блокът трябва да бъдат заменени.
14.4a Проверка на деформацията на разделената равнина на цилиндровия блок
14.4b Маркировка за размера на буталото на блок V6
В този случай се избират нови бутала според маркировките на блока на цилиндъра (снимка).