Проверка на състоянието на задвижващия ремък на кормилната помпа
1. Внимателно проверете колана за пукнатини, полирани зони и други повреди. Сменете колана, ако е необходимо. Като заместител трябва да се използва само марков колан.
2. Ако е имало само отслабване на силата на опъване на колан, който все още е подходящ за по-нататъшна употреба, направете необходимите настройки.
Забележка. Обикновено първият признак на разхлабен задвижващ ремък е скърцащ звук по време на завои или когато двигателят се ускорява поради повишено напрежение върху кормилната помпа.
Проверка на нивото на хидравличната течност
1. Проверете нивото на течността в резервоара на системата за сервоуправление (вижте придружаващата илюстрация) Ако проверката се извършва непосредствено след работа на автомобила, използвайте HOT диапазона на острието на измервателната пръчка. Съответно при студен двигател използвайте гамата COLD.
2. Ако е необходимо, добавете необходимото количество течност, като доведете нивото й до съответната маркировка на пръчката. Използвайте само правилния клас течност (вижте таблици за оразмеряване и регулиране в края на това ръководство).
Забележка. Не превишавайте номиналното ниво на течността в резервоара.
Проверка на хидравличната система за течове на течност
1. Използвайки подходящ разтворител, почистете повърхностите на всички компоненти, линии и фитинги в хидравличната система, за които се предполага, че са източник на теч. Стартирайте двигателя и завъртете волана от ключалка до ключалка няколко пъти, след което отново изключете двигателя. Проверете компонентите на системата за признаци на течове. Затегнете свободните фитинги, ако е необходимо и проверете отново.
Внимание! Не затягайте прекалено конусните гайки.
2. Ако затягането на фитингите не коригира ситуацията, вижте раздел Основни проверки и настройки и изключете дефектните линии.
3. Ако източникът на теча се намира близо до модула на кормилната помпа и резервоара за хидравлична течност, е необходима намеса на специалист.
Проверка на силата на управление
Забележка. Предпоставка за тази проверка е правилното регулиране на налягането в гумите и центровката на предните колела. Автомобилът трябва да бъде паркиран на равна площ със суха асфалтова или бетонна настилка.
1. Стартирайте двигателя и задействайте ръчната спирачка.
2. След като загреете двигателя на празен ход до нормална работна температура, завъртете волана от ключалка до ключалка няколко пъти, за да загреете хидравличната течност на сервоусилвателя.
3. Закачете стоманената площадка за волана (вижте придружаващата илюстрация) и измерете силата, необходима за завъртане на волана поне един завъртане в двете посоки от позиция по права линия. Сравнете измерения резултат с разпоредбите (вижте таблици за размери и настройкив края на ръководството).