Предно окачване на автомобила Nissan Primera 1 (P10)

Спецификации на окачването и кормилното управление
Общи опции Забележка. Отделни характеристики също са дадени в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт Кормилно управление Дизайн кормилна зъбна рейка и зъбно колело Конструкция на...

Главина на колелото и кормилна кука
Оттегляне Разглобен изглед на кормилния кокал с лагер на главината и задвижващ вал 1 - задържащ пръстен, външен; 2 - лагер на главината; 3 - щит; 4 - ротационен юмрук; 5 - задържащ пръстен, вътрешен; 6 - вътрешна жлеза;...

Предна пружина и опора на окачването
Оттегляне Изглед на предното окачване от едната страна. Както можете да видите от илюстрацията по-горе, новото предно окачване на Nissan има необичаен вид. Въпреки че се използват амортисьори с винтови пружини и...

Гора на носача
Монтаж на горен носач 1 - сачмен лагер; 2 - гайка, 112-126 Nm; 3 - болт на стойката на окачването, 112-126 Nm; 4 - амортисьор; 5 - гайка, 16-22 Nm; 6 - чаша; 7 - гумена втулка; 8 - горен напречен лост; 9 - болт, 90-125...

Долен носач
Детайли за долното напречно рамо и закопчаването му 1 - кокалче с главина; 2 - задвижващ вал; 3 - шплинт; 4 - гайка, 72-88 Nm; 5 - гайка и шайба, 95-120 Nm; 6 - долен напречен лост; 7 - опорен вал; 8 - болт, 120-150 Nm;...

Рол-стабилизатор
Приставка за стабилизатор от долната страна на автомобила. Вляво прът на автомобил с инжекционен двигател 1 - свързващ прът; 2 - гайка, 42-52 Nm; 3 - монтажна скоба; 4 - болт, 40-50 Nm; 5 - стабилизатор на преобръщане;...

Регулиране на предните колела
Когато проверявате центровката на предните колела, автомобилът трябва да е на равна повърхност и гумите трябва да са напомпани до Спецификации . Преди измерване на пръста е важно кормилното управление, окачването на...