NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Primera 1 (1990-1996, бензин)
Главна   Примера   P10 (1990-1996, бензин)   Шаси   Задно окачване  

Подравняване на задните колела

0

Задният наклон е фабрично настроен и не може да се регулира. Конвергенцията на задните колела трябва да се измери, ако напречните или задните рамена се отстранят. Наклонът се регулира с помощта на регулиращо устройство на вътрешния монтаж на напречните рамена. Измерете пръста, както е описано в глава Окачване и управление . Ако стойността е извън -2,0 до +2,0 mm, коригирайте, както следва:

1. Поставете задната част на автомобила върху стойки.

2. Намерете главите на двата монтажни болта на вътрешното напречно рамо и маркирайте с централен перфоратор, като маркирате позицията на болтовете.



Изместени болтове от вътрешната страна на напречните рамена. Посоката на изместване на лявото рамо (A) и дясното рамо (B) са противоположни
1 - посоката на преместване за получаване на отрицателна конвергенция; 2 - посоката на преместване за получаване на положителна конвергенция; 3 - успоредни рамена


3. Разхлабете гайките на двата болта и завъртете болтовете, за да смените пръста. Всяко разделение на главата на болта променя пръста с 2,0 мм. Тъй като изместването на болтовете е взаимно противоположно, трябва да следвате илюстрацията и следните инструкции:
  • На дясната ръка завъртете болта надясно, за да получите отрицателен пръст и наляво, за да получите положителен.
  • На лявата ръка завъртете болта надясно, за да получите положителен пръст и наляво, за да получите отрицателен.
  • За двата регулатора се приема, че и двете глави на болта се гледат от задната част на превозното средство.

4. След като преместите болтовете, поставете ги отново вътре в упорната плоча (1) (вижте илюстрацията) и затегнете гайките с необходимия въртящ момент.

5. Проверете пръста на крака. Може да се наложи да направите допълнителни корекции.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Изпратете тази информация на приятели:
◀ Предишна
Primera 1: Задно окачване
Следващия ▶

Задни главини и лагери на колелата
Свалете оста на задната главина
Рол-стабилизатор
Задни теглителни рамена
Задни носачи — сваляне и монтаж
Задни подпори и амортисьори
Дизайн на задно окачване
 
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 13 + 25 ?

       



Primera 1 (1990-1996, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Ремонт на каросерията
  • Оборудване и инструменти
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·