Проверката на състоянието на проводниците на свещите трябва да се извършва редовно на препоръчани интервали и при всяка смяна на свещите.
1. Започнете тази процедура с визуална проверка на проводниците при работещ двигател. В затъмнен гараж (уверете се, че стаята е добре проветрена), стартирайте двигателя и внимателно проверете всеки проводник. Избягвайте да докосвате подвижните части на двигателя. Ако има счупване, жицата ще искра на мястото на повреда. В този случай сменете проводниците, след което оставете двигателя да изстине.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Внимание! Ако радиото на колата ви е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.
3. За да избегнете объркване по време на монтажа, BB проводниците трябва да се проверяват един по един.
4. Изключете BB проводника от свещта. Не дърпайте проводника, а само конектора.
5. Проверете вътрешността на конектора за корозия, която изглежда като бял пухкав прах. Свържете проводника с конектора към свещта. Конекторът трябва да е плътно свързан към свещта. Ако това не може да бъде постигнато, отстранете отново проводника и използвайте клещи, за да коригирате позицията на терминала вътре в конектора.
6. С чист парцал избършете проводниците отвън по цялата дължина, като отстранявате полепналите замърсявания и мазнини от тях. След почистване проверете жицата за следи от изгаряне, пукнатини и други повреди. Не огъвайте проводника под остри ъгли, тъй като това може да доведе до счупване на проводника.
7. Изключете BB проводника от разпределителя. Не забравяйте да дръпнете само конектора. Проверете го за корозия и свържете по същия начин като проводника на свещта. Сменете разпределителния проводник, ако е необходимо.
8. Проверете останалите проводници на свещите и след проверка се уверете, че всеки от тях е здраво закрепен към разпределителя и свещта.
9. Ако трябва да смените проводниците на свещите, купете комплект кабели, специално проектиран за вашия модел двигател. Комплектите включват проводници с желаната дължина и с инсталирани конектори. Отстранете и сменете BB проводниците един по един, за да избегнете объркване в реда на цилиндрите, когато са монтирани.
10. Разхлабете винтовете или отворете щипките, след което свалете капака на разпределителя. Дайте винтовете (ако има такива) и свалете плъзгача от вала. Проверете капачката на разпределителя и плъзгача за признаци на износване, пукнатини, въглеродни следи и износени, изгорени или разхлабени контакти. Ако се открият дефекти, сменете капачката или плъзгача. Обичайно е да сменяте капачката и плъзгача всеки път, когато сменяте проводниците на свещите. Когато инсталирате нов капак един по един, разкачете BB проводниците от стария капак и ги свържете към новия в абсолютно същия ред - никога не изключвайте всички проводници едновременно, за да избегнете объркване в реда на работа на цилиндри, когато са монтирани.
11. Свалете капака на разпределителя, за да можете да го прегледате отвътре.
12. Извадете плъзгача от вала.
Фигурата показва някои от често срещаните дефекти на капачката на разпределителя, които трябва да се търсят по време на проверка (ако се съмнявате в състоянието й, по-добре е да я замените).