Внимание! Използването на трансмисионна течност, различна от посочената в Спецификации, може да доведе до неизправност или повреда на трансмисията.
Нивото на AT течността трябва да се поддържа внимателно. Твърде малко течност може да доведе до изскачане на трансмисията или спиране на задвижващите колела, докато преливането на течност може да доведе до загубата й чрез образуване на пяна. И двете могат да причинят повреда на трансмисията.
Тъй като трансмисионната течност се разширява при нагряване, тя трябва да се проверява, когато е топла, т.е. при нормална работна температура. Ако автомобилът току-що е изминал повече от 32 км, трансмисионната течност може да се счита за достатъчно топла. Нивото на трансмисионната течност може да се измери и когато е студено. Ако превозното средство е престояло повече от пет часа и течността е близка до стайна температура (т.е. 20°C), течността може да се счита за студена. Въпреки това е по-добре и по-точно да се измери нивото на топла течност.
Внимание! Измерването на нивото на трансмисионната течност може да не е точно, ако превозното средство току-що е карано на дълги разстояния с висока скорост, е карано в горещо време при натоварен градски трафик или е било използвано за теглене на ремарке. В този случай изчакайте около 30 минути, докато трансмисията се охлади.
1. Веднага след шофиране на автомобила, паркирайте го на равен терен, задействайте ръчната спирачка и стартирайте двигателя на празен ход. Натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост през всички позиции, започвайки и завършвайки в положение "P" (Паркиране).
2. Тръбата за пълнене и измервателната пръчка за трансмисионна течност са разположени в задния ляв ъгъл на двигателното отделение.
3. На празен ход на двигателя извадете пръчката от тръбата за пълнене, избършете я до сухо с парче чист парцал, спуснете я обратно в тръбата до края, издърпайте я и определете нивото на течността.
Пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия (обозначена със стрелка) се намира в преградата от лявата страна на двигателното отделение.
4. Нивото на течността трябва да е между двете марки на пръчката. Ако е по-ниска, отколкото трябва да бъде, добавете течността, посочена в Спецификациипрез тръбата за пълнене - използвайте чиста фуния, за предпочитане с фин мрежест филтър, за да избегнете пръскане.
Нивото на горещата трансмисионна течност трябва да се поддържа между двата прореза на измервателната пръчка, за предпочитане по-близо до горната.
Внимание! Когато доливате, внимавайте да не внесете мръсотия в трансмисията.
5. Добавете само количеството течност, необходимо към трансмисията, за да достигнете определеното ниво. Необходими са приблизително 0,5 литра гореща течност от долната до горната маркировка на пръчката, така че я добавяйте малко по малко и всеки път проверявайте нивото, докато достигнете необходимото.
6. Състоянието на течността се определя едновременно с проверката на нивото. Ако течността е черна или тъмно червено-кафява на цвят или мирише на изгоряло, тя трябва да бъде сменена (вижте Смяна на трансмисионна течност). Ако се съмнявате в състоянието на течността, купете нова течност и сравнете нейния цвят и мирис със старата.