Електрическо оборудване на двигателя на Nissan Primera 1 (P10)

Спецификации на електрическата система на двигателя
Забележка. Отделни характеристики също са дадени в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт Запалителна система Дизайн работи със съответната система за захранване Последователност на...

Електрическо оборудване на двигателя — обща информация
Електрическото оборудване на двигателя включва всички компоненти на системите за запалване, стартиране и зареждане. Поради факта, че според функционалното си предназначение тези компоненти са пряко свързани с работата...
Има 1 коментар

Запалителна система — обща информация
Както вече споменахме, системата за запалване работи на карбуриран двигател с електронно устройство за управление или със система за впръскване. Само при карбурирани двигатели без катализатор е инсталиран конвенционален...

Разпределител на запалването — демонтаж, монтаж и ремонт
Поддръжка на разпръсквача Капачката на разпределителя трябва да се почиства отвътре и отвън на редовни интервали, за да се отстранят въглеродните отлагания, прах или влага. Също така почистете плъзгача на...

Момент на запалване
Въпреки че времето на запалване се регулира автоматично, то може да се регулира и ръчно. Подготвителната работа е същата като при регулиране на оборотите на празен ход за съответния двигател. Запалването се контролира,...

Запалителни свещи — общо описание
Запалителните свещи имат резба с диаметър 14 мм. Производителите препоръчват определен тип свещи, но могат да се използват подходящи свещи с подходяща топлинна стойност от други производители. Разстоянието между...

Системи за зареждане и изстрелване — обща информация
Всички превозни средства, обхванати в това ръководство, имат електрическа система 12 V. Заземяването е през отрицателния извод на акумулатора. Батерията се намира в двигателното отделение. За стартиране на двигателя се...

Батерия — сваляне, монтаж и поддръжка
Инсталираната 12V батерия се състои от шест буркана, съдържащи положителни и отрицателни пластини, които са потопени в разтвор на сярна киселина. Задачата на акумулатора е да генерира ток за стартиране на автомобила,...

Предпазни мерки при работа със системата за зареждане
Преди да извършите каквато и да е работа по системата за зареждане, трябва да се запознаете със следните предпазни мерки: 1. Никога не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят и...

Генератор — премахване, инсталиране и проверка
Проверка на инсталирания генератор При нормално шофиране контролната лампа за зареждане трябва да изгасне. В противен случай грешката е в генератора или регулатора на напрежението. Първо проверете електрическите връзки...

Ремонт на генератор
Генераторът и свързаният към него регулатор не трябва да се регулират или ремонтират, ако няма необходим опит. Генератор, който не зарежда батерията, може да бъде заменен за нов, като при предаването на стария. Дребни...

Стартер — сваляне и монтаж
Моделите на Primera имат стартер с положителна скорост, който съответства на мощността на двигателя. Стартерът на двигателя 1.6L има директно задвижване, т.е. мощността на стартера се прехвърля директно към стартерната...

Разглобяване и сглобяване на стартера
Илюстрацията по-долу показва електрическата схема за стартер с ниска скорост. Схема за предно окабеляване на редукционния стартер 1 - болтове, 6 Nm; 2 - преден лагерен щит; 3 - стартерна предавка; 4 - превключващ лост;...

Проверка на детайлите на стартера
Четки Четките трябва да са 5 мм (намалени) или 3,5 мм (директно задвижвани). Можете да използвате шублер за измерване на четките. 1. Проверете дали четките се движат лесно в водачите. Ако е необходимо, избършете...

Сглобяване на стартер
Стартерът се сглобява в обратен ред на разглобяването. 1. Смажете леко зъбното колело на вала на котвата и лагера на зацепващия лост с грес. 2. Леко намаслете лагера и зъбното колело. 3. След монтажа, затегнете стартера...