1. Преди да проверите помпата, първо проверете дали тръбите са свободни и филтърът не е запушен.
2. Свържете манометър, като използвате подходящ съединител между помпата и карбуратора, както е показано на илюстрацията по-долу. Изключете маркуча за връщане на горивото от помпата към резервоара, запушете дюзата на помпата. Например, можете да поставите болт с подходящ диаметър в края на маркуча.
Елементи за проверка на захранващото налягане на горивната помпа
1 - към карбуратора; 2 - изходящ маркуч; 3 - болт, поставен за запечатване; 4 - входен маркуч; 5 - от горивния филтър; 6 - манометър
3. Пуснете двигателя на различни скорости и прочетете манометъра. Налягането трябва да бъде между 0,20-0,34 bar.
4. Ако стойността не е правилна, свалете помпата и я проверете.
Ремонт на горивната помпа
Горивната помпа е износваща се част и не може да бъде демонтирана, тъй като горният капак е притиснат към дъното на помпата по време на производството. Ако тестовите стойности не отговарят на необходимите стойности, трябва да се монтира нова помпа. Помпата може да бъде тествана за кратко чрез запушване на входния и изходния маркучи и натискане на лоста на помпата. Шумът от засмукване на помпата може да каже дали помпата произвежда смукателно и изпускателно налягане. Тестът обаче не показва дали помпата за налягане работи правилно.