Оттегляне
Предупреждение!
- Преди да започнете работа, изключете запалването, разкачете двата клема на акумулатора и изчакайте поне три минути.
- Не използвайте пневматични или електрически инструменти.
1. Свалете модула на въздушната възглавница на водача.
2. Свалете волана (вижте глава 18 "Кормилно управление").
3. Свалете горния и долния капак на кормилната колона.
4. Изключете страничните съединители (A) на корпуса на контактния диск.
Забележка. Изключете страничните съединители, след като извадите контактния диск.
5. Разхлабете закрепващите винтове и свалете скобите на контактния диск.
6. Издърпайте контактния диск.
Предупреждение!
- Не разглобявайте контактния диск.
- Не нанасяйте лубрикант върху контактния диск.
- Не позволявайте масло, грес, разтворители или вода да влизат в контакт с контактния диск.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Забележка.
- Подравнете правилно контактната плоча, когато монтирате волана. Уверете се, че маркировката за подравняване на контактния диск и централната маркировка (B) съвпадат и са в неутрално положение.
- Неутралната позиция се определя чрез завъртане наляво на 2,5 оборота от най-дясната позиция, завършвайки с локационния щифт (A) отгоре.
- Поставете волана в позиция право напред на превозното средство, след което монтирайте неговия отвор (C) директно върху щифта за установяване на контактната пластина.
- След приключване на работата изпълнете процедурата eamQdatgroerak, за да идентифицирате възможните повреди в системата.
Забележка. Фиксирайте проводниците на модула на въздушната възглавница със специална кука.
Предупреждение!
- Внимавайте да не повредите проводниците по време на монтажа.
- Ако индикаторът за неизправност на въздушната възглавница на арматурното табло светне, е необходимо да изчистите кодовете за грешки от паметта на системата за самодиагностика с помощта на инструмента CONSULT-UI. Ако индикаторът все още свети, извършете процедура за самодиагностика на системата, за да отстраните неизправностите.