Предупреждение!
- Не удряйте кормилната колона, докато я сваляте.
- Поставете знаци за съвпадение върху междинния вал и модула на кормилната колона, преди да свалите междинния кормилен вал.
- Не въртете волана, когато автомобилът е неподвижен, тъй като електрическият мотор и управляващият блок на електрическия усилвател на волана са твърде горещи.
- Кормилната колона има значителна маса. Бъдете внимателни, когато сваляте кормилната колона от автомобила.
- Не поставяйте модула на кормилната колона близо до обекти със силно магнитно поле.
- Кормилната колона не може да бъде разглобена.
Оттегляне
1. Поставете предните колела на автомобила в положение направо.
2. Поставете волана в възможно най-високо положение.
3. Свалете волана.
4. Свалете капака на кормилната колона.
5. Извадете контактния диск.
6. За да премахнете блока на превключвателите за подзавиване.
7. За да премахнете долната част на панела на устройствата.
8. Свалете арматурното табло.
9. Изключете всички конектори на превключвателя, инсталирани на кормилната колона, и след това разкачете проводниците от модула на кормилната колона.
10. Отстранете междинния вал на кормилната колона, както следва:
Разхлабете фиксиращия винт (1).
Отстранете натиснатия фиксатор на гърбичната гайка (2) от хомота на междинния вал.
Свалете гърбовата гайка (3).
11. Свалете модула на кормилната колона.
Проверка след премахване
Проверете всички елементи на модула на кормилната колона за повреди или други дефекти. Сменете кормилната колона с нова, ако откриете някакви аномалии.
Измерете момента на съпротивление срещу въртене на модула на кормилната колона с помощта на специален динамометър (ST3127S000). Сменете модула на кормилната колона с нов, ако получената стойност надвишава 2,5 Nm.
Измерете дължината "L" на кормилната колона, показана на фигурата, ако превозното средство е било подложено дори на лек сблъсък. Сменете модула на кормилната колона (с електродвигател, скоростна кутия, сензор за положение), ако дължината не е правилна (495 mm).
Инсталиране
Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването, като се отбелязват следните характеристики.
Предупреждение!
- Не удряйте кормилната колона, когато я сваляте.
- Поставете знаци за съвпадение върху междинния вал и модула на кормилната колона, преди да разкачите междинния вал.
- Избягвайте рулирането, когато превозното средство е неподвижно (блокът за управление на двигателя и сервоусилвателя на волана прегрява).
- Кормилната колона има значителна маса. Бъдете внимателни, когато сваляте кормилната колона от автомобила.
- Не поставяйте модула на кормилната колона близо до обекти със силно магнитно поле.
- Кормилната колона не може да бъде разглобена.
- Не използвайте повторно гърбичната гайка и фиксиращия болт.
Забележка.
- Диапазон на регулиране на височината на кормилната колона (L1): 40 мм.
- Диапазон на регулиране на обхвата на кормилната колона (L2): ±25 mm.
1. Уверете се, че всички части на фиксатора на гърбичната гайка са отстранени.
2. Монтирайте връзката на междинния вал, като се уверите, че няма празнина между връзката и междинния вал.
3. Поставете изцяло гърбичната гайка.
4. Докато държите гърбичната гайка на място с ръка, поставете болта и го затегнете с посочения въртящ момент. Уверете се, че гърбичната гайка е в правилната позиция (аксиално) по време на затягане.
5. След като свържете междинния вал, уверете се, че няма празнина (A) между обицата (1), междинния вал (2) и гърбичната гайка (3).
Предупреждение! Регулирайте неутралната позиция на сензора за ъгъл на завиване.
Проверка след инсталиране
Проверете всички елементи на модула на кормилната колона за повреди или други дефекти. Сменете кормилната колона с нова, ако откриете някакви аномалии.
Проверете хлабината и неутралното положение на волана, както и усилието върху волана и ъгъла на въртене на управляваните колела.
Проверете диапазоните на регулиране на кормилната колона за височина "L1" и достигнете "L2".
Забележка.
- Диапазон на регулиране на височината на кормилната колона (L1): 40 мм.
- Диапазон на регулиране на обхвата на кормилната колона (L2): ±25 mm.