Предупреждение!
- Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна, твърда повърхност.
- Поставете подложки за колела пред и зад задните колела.
- Бъдете внимателни, когато работите, не използвайте прекомерна сила и стриктно следвайте инструкциите в това ръководство.
- Не започвайте работа, докато охладителната система на двигателя и изпускателната система не се охладят до безопасна температура.
- Използвайте само определени точки за повдигане за повдигане и поддържане на двигателя.
- В зависимост от предпочитанията можете да използвате подемник с две или четири стълба. Ако използването на асансьор с два стълба е неизбежно, монтирайте хидравличен крик под задната ос, за да предотвратите изместването на центъра на тежестта назад при изваждане на двигателя.
Общо описание
Двигателят се отстранява през дъното на автомобила. След отстраняване на модула на двигателя и скоростната кутия те трябва да бъдат разделени.
Подготовка
1. Източете охлаждащата течност от радиатора.
Предупреждение!
- Източвайте охлаждащата течност само след като двигателят се охлади напълно.
- Не позволявайте на охлаждащата течност да влиза в контакт със задвижващия ремък.
2. Отстранете следните части:
- Защитен съд на двигателя.
- Капак на двигателя.
- Предно колело с гуми.
- Облицовка на предния калник (ляв и десен).
- Батерия за съхранение с рафт.
- Всмукателни канали и въздушни маркучи.
- Въздухозаборник и въздушен филтър.
- Маркучи на радиатора (отгоре и отдолу) и модул за охлаждащ вентилатор.
- Предна изпускателна тръба.
Лявата страна на двигателното отделение
1. Свалете ECU на двигателя (1) със скоба (2) като комплект.
2. Свалете скобата (A) от левия монтажен изолатор на двигателя.
3. Изключете всички съединители на кабелния сноп на двигателя около левия монтажен изолатор на двигателя и временно закрепете кабелния сноп към двигателя.
Забележка. Поставете найлонови торбички върху проводниците, за да предотвратите попадането на прах или чужди материали върху тях по време на отстраняване на двигателя.
4. Откачете маркучите за гориво от горивната помпа.
5. Разкачете маркучите на нагревателя и поставете щепселите, за да предотвратите изтичане на охлаждащата течност.
6. Откачете кабелите за управление (модификации с автоматична скоростна кутия) или кабелите за избор и превключване (модификации с ръчна скоростна кутия) от скоростната кутия.
7. Отстранете заземяващия кабел от страната на скоростната кутия.
8. Откачете вакуумния маркуч от спирачния усилвател.
Дясната страна на двигателното отделение
1. Извадете горивния филтър.
2. Отстранете заземяващия кабел.
3. Откачете долния маркуч на разширителния съд от всмукателната тръба на охладителната система.
4. Извадете генератора.
5. Модификации с климатична система: свалете компресора на климатика, без да откачате тръбопроводите от него, и го окачете на въже или тел.
Под колата
1. Свалете сензорите за скорост на предните колела (ляв и десен) от кормилните кокалчета.
2. Свалете комплекта на спирачния апарат със свързани спирачни тръбопроводи от кормилните кокалчета. Закачете шублерите на каросерията на автомобила с въже или тел, за да свалите товара от спирачните тръбопроводи.
3. Завъртете два болта, свързващи ротационните юмруци със стелажи.
4. Свалете задната напречна щанга на двигателя.
5. Модификация 4WD: свалете карданния вал.
6. Свалете задвижващите валове (ляв и десен).
7. Развийте закрепващите гайки с капачки отстрани на багажника (дясно и отляво).
8. Разкачете междинния модул на кормилния вал.
9. Свалете помпата за охлаждане на турбокомпресора със скоба.
10. Свалете сензора за спадане на налягането на отработените газове със скоба.
11. Изключете хидравличните линии на съединителя.
12. Свалете подрамата на предното окачване.
13. Развийте съединителните болтове на трансмисията, разположени от долната страна на горния маслен картер.
Оттегляне
1. С помощта на камион с платформа или подобно устройство (като крик за трансмисията), подпрете стабилно долната част на модула на двигателя и трансмисията.
Забележка. Използвайте дървени блокове, за да постигнете най-стабилното положение на захранващия блок.
2. Свалете горната щанга на двигателя (1).
Стрелката сочи към предната част на двигателя.
3. Разхлабете трите монтажни болта (A) на десния монтажен изолатор на двигателя (2).
4. Разхлабете двата монтажни болта (B) на левия монтажен изолатор на двигателя (3).
5. Внимателно спуснете крика или повдигнете автомобила с крик, за да свалите двигателя и трансмисията. При извършване на процедурата стриктно спазвайте предпазните мерки.
Предупреждение!
- Уверете се, че частите на двигателя и скоростната кутия не се придържат към каросерията на автомобила.
- Преди да спуснете двигателя със скоростна кутия, още веднъж се уверете, че всички проводници и маркучи са изключени.
- Необходимо е да сме наясно с предстоящото изместване на центъра на тежестта. Ако е необходимо, подпрете задната част на автомобила с крикове в точките на повдигане, за да предотвратите падането на автомобила от асансьора.
Прекъснете връзката
1. Закачете лебедката към ушите за повдигане на двигателя отзад (1) и отпред (2).
2. Извадете стартера от двигателя.
3. С помощта на гаражна лебедка повдигнете и разкачете двигателя от трансмисията.