1. Свалете капака на кобилицата.
2. Измерете хлабината на клапана, както следва:
а. Поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка на хода на компресия:
Завъртете шайбата на коляновия вал (2) по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката TDC (горна мъртва точка) (маркировка без боя) (A) се изравни с показалеца (1) на предния капак. Белите знаци (B) не се използват за поддръжка на двигателя.
В същото време се уверете, че ушите на всмукателните и изпускателните гърбици на първия цилиндър са насочени навън, както е показано на фигурата.
1. Разпределителен вал (вход).
2. Разпределителен вал (изпускателен).
Стрелката показва предната част на двигателя.
Ако лопатките не сочат навън, както е показано на фигурата, завъртете ролката на коляновия вал на 360° веднъж и монтирайте лопатките, както е показано.
б. С помощта на набор от щуцери (A), измерете хлабината между повдигача на клапана и разпределителния вал.
Позовавайки се на фигурата по-долу, измерете хлабините на клапаните на местата, обозначени със стрелките на фигурата или маркирани с "x" в таблицата.
с. Завъртете шайбата на коляновия вал (2) с един оборот (360°), докато маркировката TDC (горна мъртва точка) (маркировка без боя) (A) съвпада с показалеца (1) на предния капак. Белите знаци (B) не се използват за поддръжка на двигателя.
Въз основа на фигурата по-долу измерете хлабините на клапаните на местата, посочени на фигурата с черни стрелки или маркирани с "x" в таблицата.
A: Буталото на цилиндър 4 в горната мъртва точка на хода на компресия. Стрелката показва предната част на двигателя.
3. Ако стойностите на измерването не са правилни, извършете процедурата за настройка.
Номинален хлабина на клапана:
- Вход: 0,30 mm
- Градуировка: 0,33 мм.