Проверка и регулиране на нивото
1. Проверете за течове на течност за автоматична трансмисия.
2. Поставете автомобила на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
3. Стартирайте двигателя.
4. Преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия през всички позиции на режимите на трансмисия.
5. Поставете скоростния лост в положение "P".
6. Уверете се, че температурата на течността на автоматичната трансмисия е около 40°C.
Предупреждение! Тестваната течност за автоматична трансмисия се извършва при температура от около 40°C.
Забележка.
- Стартирайте двигателя и оставете течността за автоматична трансмисия да се загрее на празен ход (климатикът трябва да е изключен).
- Течността за автоматична трансмисия се загрява до 30°C приблизително пет минути след стартиране на двигателя. На този етап е необходимо да се извърши процедурата за проверка.
- Течността за автоматична трансмисия се загрява до температура от 40°C приблизително десет минути след стартиране на двигателя. Процедурата трябва да се извърши бързо:
- Свържете CONSULT-III към конектора на шината за данни.
- Изберете "МОНИТОР НА ДАННИ"
- Прочетете стойността на "ATF TEMP SE1" ("ATF температурен сензор 1").
7. Извадете тапата за източване.
8. Свалете О-пръстена от дренажната тапа.
9. Проверете нивото на течността в автоматичната трансмисия:
Ако течността за автоматична трансмисия изтече от дренажния отвор, оставете я да се отцеди, докато струйката падне (A).
Ако течността за автоматична трансмисия не изтича от дренажния отвор, регулирайте нивото, както следва:
Извадете батерията.
Свалете електронния блок за управление на двигателя със скоба.
Изключете конектора на сензора за турбо скорост (A).
Стрелката сочи към болта
Свалете сензора за скорост на турбината (1).
Свалете О-пръстена от сензора за скорост на турбината.
Налейте течност за автоматична трансмисия (ATF) в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
Забележка.
- Ако количеството липсваща течност е известно предварително, добавете 0,5 литра течност за автоматична трансмисия към липсващото количество и изсипете получения обем течност в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
- Ако течността за автоматична трансмисия е била напълно източена, добавете 0,5 литра течност за автоматична трансмисия към обема за пълнене и излейте полученото количество течност в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
Предупреждение!
- Използвайте оригинална течност за автоматична трансмисия NISSAN Matic J ATF. Използването на други видове течности ще се отрази неблагоприятно на работата на автоматичната трансмисия и може да доведе до нейната повреда, което не се покрива от гаранцията.
- Не смесвайте различни видове течности за автоматична трансмисия.
- Когато доливате течност за автоматична трансмисия, внимавайте да не се изгорите по горещи части на изпускателната система.
- Монтирайте О-пръстена на сензора за скорост на турбината.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
- Инсталирайте сензора за скорост на турбината (1).
Стрелката сочи към болта
Свържете конектора на проводника на сензора за турбо скорост (A).
Инсталирайте ECM със скоба.
Инсталирайте батерията.
Проверете отново нивото на течността в автоматичната трансмисия.
10. Монтирайте О-пръстена на дренажната тапа.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
11. Поставете тапата за източване.
Проверка на състоянието на течността на автоматичната трансмисия
Замяна
1. Загрейте скоростната кутия до работна температура.
2. Спрете двигателя.
3. Извадете тапата за източване (1).
4. Свалете тръбата за ниво на течността на автоматичната трансмисия (A).
5. Източете течността за автоматична трансмисия през дренажния отвор.
6. Да се установи тръба за ниво на работната течност на автоматична скоростна кутия.
7. Поставете обратно тапата за източване с ново уплътнение.
8. Напълнете скоростната кутия с прясна течност, както следва:
Извадете батерията.
Свалете електронния блок за управление на двигателя със скоба.
Изключете конектора на сензора за турбо скорост (A).
Стрелката сочи към болта
Свалете сензора за скорост на турбината (1).
Свалете О-пръстена от сензора за скорост на турбината.
Налейте течност за автоматична трансмисия (ATF) в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
Забележка.
- Ако количеството липсваща течност е известно предварително, добавете 0,5 литра течност за автоматична трансмисия към липсващото количество и изсипете получения обем течност в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
- Ако течността за автоматична трансмисия е била напълно източена, добавете 0,5 литра течност за автоматична трансмисия към обема за пълнене и излейте полученото количество течност в монтажния отвор на сензора за скорост на турбината.
Предупреждение!
- Използвайте оригинална течност за автоматична трансмисия NISSAN Matic J ATF. Използването на други видове течности ще се отрази неблагоприятно на работата на автоматичната трансмисия и може да доведе до нейната повреда, което не се покрива от гаранцията.
- Не смесвайте различни видове течности за автоматична трансмисия.
- Когато доливате течност за автоматична трансмисия, внимавайте да не се изгорите по горещи части на изпускателната система.
- Монтирайте О-пръстена на сензора за скорост на турбината.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
Монтирайте сензора за скорост на турбината (1).
Стрелката сочи към болта
Свържете конектора на проводника на сензора за турбо скорост (A).
Инсталирайте ECM със скоба.
Инсталирайте батерията.
9. Да проверите нивото на работната течност на автоматичната скоростна кутия.
10. Повторете стъпки от 3 до 9 три пъти.
Забележка. Тъй като течността за автоматична трансмисия не може да бъде напълно източена наведнъж, стъпки от 3 до 9 трябва да се повторят три пъти.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена, след третото повторение на стъпки от 3 до 9 го сменете с нов.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
11. Поставете тапата за източване.