Оттегляне
1. Извадете колелата от колата.
2. Разхлабете монтажните болтове на рамото на окачването и преместете рамото на окачването, така че да не пречи на работата.
Предупреждение! Не натискайте педала на спирачката при свален спирачен апарат.
3. Свалете спирачния диск.
4. Разболете и разхлабете контрагайката на главината на колелото.
5. Поставете парче дърво върху контрагайката на главината. Почукайте дървения блок с чук, за да премахнете главината на колелото и лагера от задвижващия вал. Свалете контрагайката на главината.
Предупреждение!
- Не огъвайте съединението на задвижващия вал под голям ъгъл. Също така, не пренатягайте шлицовата връзка.
- Не позволявайте на задвижващия вал да падне поради липса на опора за пантата, вала или друга част.
Забележка. Ако главината на колелото не се отдели дори след като се изпълни горната процедура, трябва да се използва подходящ теглич.
6. Извадете сензора за скорост на колелото от корпуса на оста.
7. Отстранете връзката на стабилизатора.
8. Поставете подходящ крик под рамото на окачването.
9. Свалете амортисьора от рамото на окачването.
10. Свалете горната връзка от рамото на окачването.
11. Свалете долния лост от рамото на окачването.
12. Да вземем задвижващия вал от главното предаване в сбора.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Забележка. Извършете окончателно затягане на болтовете и гайките на рамото на окачването (rez-vg на нови втулки) в бордюра с колела на земята.