Оттегляне
1. Свалете колелата, свалете заключващите пластини на спирачния маркуч от стойката.
2. Свалете спирачния апарат от кормилния кокал. Закачете шублера, така че да не пречи на работата.
Внимание: Не натискайте педала на спирачката, след като сте свалили спирачния апарат.
3. Свалете сензора на ABS колелото и окабеляването от кормилния кокал.
Внимание: Не дърпайте кабелите на сензора на ABS колелото.
4. Свалете шплинта, развийте контрагайката от задвижващия вал с помощта на гаечния ключ на главината (специален инструмент).
5. Извадете спирачния диск от главината на колелото.
6. Свалете шплинта, извадете напречната щанга от кормилния кук с помощта на подходящ теглич.
Внимание: Когато използвате теглич, затегнете гайката на ръка.
7. Извадете въртящ се юмрук от стойка.
8. Свалете задвижващия вал от кормилния кокал.
9. Свалете шплинта, отстранете напречното рамо от кормилния кокал с подходящ теглич.
Внимание: Когато използвате теглич, затегнете гайката на ръка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
След монтиране на оста, но преди да монтирате частите на спирачната система, проверете въртящия момент.
1. За да осигурите добро прилягане, завъртете напред и назад 10 пъти.
2. Закачете динамометъра към болта на главината и при скорост 10 ± 2 об/мин измерете въртящия момент.
- Въртящ момент: по-малко от 2,125 Nm (0,217 kgm)
- Отчитане на динамометър: по-малко от 37,2 N (3,8 kg)