Оттегляне
1. Свалете колелата. Разкачете спирачните тръби, свалете кабелите на ръчната спирачка и кабелите на ABS сензора от задните рамена.
2. Свалете шплинта от задвижващия вал. С помощта на гаечен ключ (специален инструмент) развийте контрагайката на главината.
3. Свалете спирачния барабан от главината на колелото.
4. Свалете кабела на ръчната спирачка и спирачните челюсти от поддържащия щит.
5. Откачете спирачните тръби от работния цилиндър.
Предупреждение:
След като разкачите тръбите, не позволявайте спирачната течност да навлезе в зоните на боята.
Не натискайте педала на спирачката след разкачване на спирачните тръби.
6. В случай на демонтаж на задното рамо, свалете главината на колелото от него със специални инструменти.
7. Свалете ABS сензора от задното рамо.
8. Повдигнете задното рамо и свалете амортисьора от него.
9. Свалете скобата на задното рамо от автомобила, разхлабете монтажните болтове и гайките на горното и долното рамо.
10. Бавно спуснете крика, извадете пружината от задното рамо.
11. Изключете фиксиращите болтове и гайки на горния и долния лост и извадете надлъжния лост от автомобила.
12. Свалете скобата от задното рамо.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Затегнете монтажните болтове на скобата на задното рамо в реда, показан на фиг.
Внимание: Затегнете болт 1 на ръка, затегнете болтове 2, 3 и 4 с необходимия въртящ момент. След това затегнете болт 1.
След монтажа направете окончателното затягане на болтове и гайки на ненатоварено превозно средство с гуми на земята. Проверете центровката на колелата и изпуснете въздуха от спирачната система.
Когато монтирате скобата на спирачната тръба, не я деформирайте.
Обърнете внимание на следното, когато монтирате пружината.
1) Подравнете издатината на пружинната опора и отвора на задното рамо.
2) Маркировката на пружината трябва да сочи надолу.
3) Уверете се, че пружинните седалки и пружинните седалки са разположени, както е показано на фигурата.
4) Уверете се, че гумените пружинни седалки са разположени, както е показано на фигурата.
5) Подравнете центровете на пружината и скобата.
6) Проверете херметичността на пружинната опора и скобата.
След монтиране на оста, преди да монтирате частите на спирачната система, проверете въртящия момент на главината.
1) Завъртете главината 10 пъти в двете посоки, за да осигурите добро прилягане.
2) Прикрепете динамометър към болта на главината и измерете въртящия момент при 10±2 rpm.
- Въртящ момент: по-малко от 2,125 Nm (0,217 kgm)
- Отчитане на динамометър: по-малко от 37,2 N (3,80 kg)