Оттегляне
1. Отстранете шплинтите и разхлабете фиксиращите гайки. Изтеглете напречните прътове от кормилните накрайници с помощта на подходящ теглич.
Предупреждение:
Не повреждайте прашниците на шарнирните връзки на кормилните щанги.
Затегнете гайката с ръка, преди да използвате дърпача.
2. Боядисвайте следи по долния шарнир и кормилното устройство. Разхлабете долния болт за захващане на шарнира от страната на машината.
3. Отстранете тръбите и маркучите на кормилния механизъм, монтиран на скобата на багажника (от лявата страна) и скобата за окабеляване (от дясната страна).
4. Отстранете тръбите и маркучите от кормилния механизъм.
5. Развийте фиксиращите болтове и гайките на релсовите скоби и отстранете скобите и изолаторите.
6. Наклонете кормилния механизъм надясно и го свалете.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
След монтажа изпуснете въздуха, вижте по-горе.
След като затегнете болтовете и гайките на скобата на 5 места, затегнете ги равномерно с необходимия въртящ момент.
Ако е трудно да монтирате долния шарнир на кормилния механизъм, свалете долния капак, скоба, развийте фиксиращия болт и гайката над долната връзка, плъзнете шарнира и го поставете отново.
Внимание: Не използвайте повторно предпазител на колоната и шплинт.
Преди да монтирате свързващия болт под долния шарнир, уверете се, че жлебът в долната част на долния шарнир е подравнен със задвижващия щифт. Освен това, преди да монтирате долния шарнир върху кормилния механизъм, уверете се, че когато воланът е в право напред положение, върхът е позициониран, както е показано на илюстрацията в раздела за долния шарнир и капака на отвора по-горе.