Проверка на нивото
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност в резервоара е между маркировките MIN и MAX, когато двигателят е студен.
Ако има по-малко или повече охлаждаща течност, доведете нивото до нормално.
Проверете за течове
Нагнетете налягане в охладителната система с ръчна помпа, за да проверите за течове.
- Крайно изпитвателно налягане: 0,1 MPa (1,0 kg/см2)
Предупреждение:
Проверявайте само на студен двигател.
За да не се деформира гърлото за пълнене на радиатора, използвайте специален адаптер за помпата.
Сменете или поправете дефектни части, ако е необходимо.
Проверка на капачката на радиатора
Проверете дали седлото на вакуумния клапан на капачката на радиатора е без замърсявания и повреди.
Уверете се, че не се наблюдават аномалии при отваряне и затваряне на вакуумния клапан.
Свържете тестер и проверете налягането на освобождаване на капачката на радиатора.
- Стандартно налягане: 0,06-0,10 MPa (0,6-1,0 kg/см2)
Предупреждение:
Направете проверка на студен двигател.
Преди да проверите капачката на радиатора, нанесете охлаждаща течност върху уплътнението на капачката.
Ако вакуумният клапан е неправилен или налягането на отваряне на клапана не е според указаното, сменете капачката на радиатора.
Замяна
Честота на подмяна
Индивидуална употреба на автомобила: първоначално след 3 години, след това на всеки 2 години.
За търговска употреба на автомобила: на всеки 2 години.
Източване на охлаждащата течност
Внимание: Оставете охлаждащата течност да се охлади преди източване.
1. Настройте управлението на нагревателя на максимална топлина.
2. Отстранете пробката за източване на радиатора, свалете капачката на радиатора и източете охлаждащата течност.
3. Изключете запушалката на дренажния отвор на блока на цилиндрите. Източете охлаждащата течност от блока на цилиндъра.
Модели със SR двигател
Модели двигатели YD
4. Извадете разширителния резервоар и източете охлаждащата течност.
Пълнене с охлаждаща течност
Количество на охлаждащата течност на двигателя (с резервоар на резервоара до ниво MAX):
Модели със SR двигател:
- Стандартен: 7,5 литра
- Модели заден нагревател: 9,2 l
Модели с двигател YD:
- Стандартно: 8,3 l
- Модели заден нагревател: 10,0 l
Концентрация на антифриз:
- 30% (стандартно)
- 50% (за студени региони)
1. Монтирайте резервоара.
2. Затегнете тапите за източване на радиатора и цилиндровия блок.
Нанесете Three Bond 1215B или еквивалентен на резбите на тапата за източване на цилиндров блок и затегнете.
: 7,8-11,8 Nm (0,8-1,2 kg m)
3. Уверете се, че всички скоби са стегнати и щепселите са затегнати.
4. Настройте управлението на нагревателя на максимална топлина.
5. Развийте въздушните фитинги.
Местоположение на въздушните фитинги:
- Модели със SR двигател: корпус на термостата
- Модели с двигател YD: вход и всмукателен колектор за вода
- Всички модели: тръба за нагревател
- Модели заден нагревател: заден нагревател отдолу
Модели със SR двигател
Модели двигатели YD
Модели двигатели YD
Модели двигатели YD
Модели със заден нагревател
6. Налейте бавно охлаждаща течност в радиатора със скорост под 2 литра в минута, за да позволите на въздуха да излезе от системата.
Предупреждение: При наливане с по-висока скорост течността ще се смеси с въздушни мехурчета.
Ако охладителната течност започне да изтича от отвора за обезвъздушаване, затегнете обезвъздушителя.
Сменете медната шайба на входа за въздух.
: 6,7-7,9 Nm (0,68-0,81 kg m)
7. Добавете охлаждаща течност към резервоара до маркировката MAX.
8. Затворете капачката на радиатора и стартирайте двигателя.
9. Поддържайте оборотите на двигателя на 3000 об/мин. (SR) или 1000/мин (YD). Напипайте долния маркуч на радиатора с ръце и проверете дали клапанът на термостата е отворен (маркучът трябва да е топъл).
Внимание: Внимавайте да не прегреете двигателя.
10. Спрете двигателя.
11. След като двигателят се охлади (приблизително до 50°C), свалете капачката на радиатора и проверете нивото на охлаждащата течност. Ако е необходимо, долейте радиатора с охлаждаща течност до гърлото за пълнене и повторете работата след стъпка 8.
12. След като нивото на течността спре да пада, добавете течност в резервоара до маркировката MAX.
Метод за проверка по звук на течаща течност
1. Оставете двигателя да изстине до прибл. 50°C.
Внимание: Затворете всички прозорци, качулката, изключете радиото и другото електрическо оборудване.
2. Настройте управлението на нагревателя на максимална топлина.
3. Стартирайте двигателя за прибл. 30 сек. поддържайте оборотите на двигателя на 1000 rpm. в минута, след което постепенно увеличете скоростта до 3000 об/мин. в мин. Повторете ускорението три пъти.
4. Настройте управлението на нагревателя на максимално охлаждане.
5. Стартирайте двигателя, увеличете скоростта до 3000 об/мин. в мин. в рамките на 2 минути (докато вентилът на термостата се отвори). След това оставете двигателя да работи на празен ход и направете следната проверка.
По време на теста настройте управлението на нагревателя на няколко позиции между максималната и минималната температура.
6. При извършване на действията, описани по-горе в ал. 3-5 проверете дали няма звук на охлаждаща течност, която тече от сърцевината на нагревателя.
7. Ако се чуе звук, повторете стъпките от стъпка 5.