1. Преди да монтирате, уверете се, че жлебът на фланеца на инжекционната помпа е подравнен с 6 мм отвор на тялото.
2. Поставете инжекционната помпа от задната част на двигателя.
Монтирайте скобата на инжекционната помпа върху щифта.
3. Затегнете монтажните болтове на инжекционната помпа (3 бр.) с помощта на удължител и ключ TORX.
4. Свалете държача на зъбното колело (специален инструмент).
5. Бавно завъртайте вала на инжекционната помпа с гаечен ключ TORX (специален инструмент), регулирайте позицията на фланеца, поставете ограничителя за монтаж (специален инструмент) в 6 мм отвор на зъбното колело на инжекционната помпа, така че да премине през фланеца в корпуса на инжекционната помпа.
6. Извадете ключа TORX (специален инструмент).
7. Затегнете болтовете на комплекта зъбно колело с шестостенен ключ (специален инструмент, 6 мм, дълъг).
Ако шайбата на зъбното колело на инжекционната помпа е била свалена, монтирайте шайбата с предната маркировка F към предната част на двигателя.
8. Свалете ограничителя за монтаж (специален инструмент).
9. Монтирайте вторичната ангренажна верига.
Подравнете маркировките на зъбното колело с маркировките на веригата за синхронизация.
Забележка: Фигурата показва вторичната верига за синхронизация и свързаните части, заедно с имената на частите.
10. Монтирайте водача на веригата за синхронизация в точката на опън.
Горният монтажен болт е по-дълъг от долния.
11. Монтирайте водача на ангренажната верига в точката на отклонение с помощта на шестостенен ключ (специален инструмент, 6 мм, къс).
12. Монтирайте обтегача на веригата.
Инсталирайте в следния ред.
- (1) Натиснете буталото на обтегача на веригата и го закрепете с щифта.
- (2) Затегнете фиксиращия болт с шестостенен ключ (специален инструмент, 5 мм).
(3) Отстранете фиксиращия щифт на буталото.
Внимание: Второ проверете дали маркировките на зъбните колела са подравнени с маркировките на веригата за синхронизация.
13. Монтирайте предния капак на веригата.
Инсталирайте в следния ред.
(1) Монтирайте водача на веригата на обратната страна на предния капак.
Ако наклоните предния капак, водачът на веригата ще падне, така че дръжте капака изправен, когато монтирате.
(2) Нанесете Three Bond 1207C (KP510 00150) в двата края на маслената помпа (областта на свързване от задния капак на веригата), както е показано.
(3) Поставете предния капак на веригата.
Подравнете дупките в капака с щифтовете на корпуса на маслената помпа.
Монтирайте болтове 6, 10, 11 заедно с гумени шайби.
(4) Затегнете регулиращите болтове в реда, показан на фигурата.
(5) След като затегнете всички болтове, ги затегнете отново в реда, показан на фигурата.
14. Монтирайте скобата на инжекционната помпа.
След като затегнете всички болтове, проверете плътността на повърхността на инжекционната помпа и повърхността на скобата към монтажната повърхност и след това направете окончателното затягане.
15. Свържете съединителя за окабеляване на инжекционната помпа.
Поставете съединителя, докато ключалката щракне на мястото си.
16. Свържете два маркуча за гориво към горивната помпа за високо налягане.
Свържете маркучите според маркировките, направени преди отстраняването.
Ако маркучите са били отстранени от конекторите, поставете ги в конекторите и затегнете здраво скобата.
17. Завършете сглобяването в реда, обратен на свалянето.