Предупреждение:
Повдигайте двигателя по безопасен начин, не извършвайте ненужни операции.
Не започвайте работа, докато изпускателната система и охлаждащата течност на двигателя не се охладят достатъчно.
Когато извършвате работа, която не е свързана с двигателя, вижте главите, съответстващи на работата, която трябва да се извърши.
Повдигнете двигателя на посочените места.
Използвайте 2-рамен асансьор. Ако крик се използва за спешни случаи, използвайте крик на скоростната кутия или друг подходящ инструмент, за да подпрете задната ос в точката на спиране, преди да започнете работа, за да предотвратите изместването на центъра на тежестта назад.
2WD модели
4WD модели
Общо описание на произведението
Извадете двигателя със скоростна кутия и гредата на окачването през дъното на автомобила и след това отделете двигателя. Модели 2WD: Отстраняват се само двигателят и трансмисията.
Подготвителна работа
1. Освободете излишното налягане на горивото.
2. Ако е възможно, свалете капака на капака на двигателя.
3. Източете охлаждащата течност от изпускателния отвор на радиатора.
4. Отстранете следните части:
- Акумулатор, защита на купето, радиатор.
- Вентилатор на радиатора, ляв и десен калник.
- Ляви и десни предни колела, задвижващи ремъци и алтернатор.
- Корпус на въздуховода и въздушния филтър.
5. Изключете кабела на газта от барабана на дросела и се отдалечете.
Лявата страна на двигателното отделение
6. Изключете всички маркучи (вакуум и др.) от лявата страна, разкачете заземяващото окабеляване.
7. Изключете 2 електрически конектора от горната част на лявата вертикална стойка и закрепете краищата на проводниците.
8. Изключете маркучите за подаване и връщане на горивото.
Внимание: Запушете незабавно маркуча за гориво с щепсел, за да предотвратите изтичане на гориво.
9. Откачете маркуча на нагревателя и поставете щепсел, за да предотвратите изтичане на охлаждащата течност.
10. Изключете кабела за управление на автоматичната трансмисия от скоростната кутия и го преместете настрани.
Дясната страна на двигателното отделение
11. Изключете окабеляването от климатика и генератора и го плъзнете към тялото.
12. Извадете компресора на климатика от скобата и го преместете настрани, като го закрепите с въже отстрани на каросерията на автомобила.
Под колата
13. Свалете предната изпускателна тръба.
14. Свалете карданния вал (4WD модели).
15. Свалете ABS сензорите, спирачните апарати и завържете с въже за каросерията на автомобила.
16. Извадете въртящите се юмруци от стелажите.
17. Разкачете кормилния вал и рейка.
Нанесете знаци за подравняване преди отделяне, за да улесните повторното сглобяване.
Вътре в купето
18. Изключете всички конектори за окабеляване на двигателното отделение, които се намират на гърба на жабката, като започнете с окабеляването на ECCS модула. Издърпайте окабеляването в двигателното отделение.
Внимание: Залепете с тиксо конекторите, за да предпазите конекторите от мръсотия, вода и др. Внимавайте да не повредите окабеляването, когато изваждате двигателя.
Процес на премахване
Изберете от три метода за отстраняване на двигателя в зависимост от наличното оборудване и съображенията за безопасност. Метод А е описан по-долу.
- Метод А: Докато въртите двигателя, повдигнете окачващата греда нагоре и я спуснете.
- Метод Б: Повдигнете с крик маслените картери на двигателя и трансмисията и гредата на окачването, повдигнете и отделете от тялото.
- Метод C: Поддръжка на 3 места (вижте метод B) с три жака и по-ниско.
19. Прикрепете повдигащите уши на двигателя към главата на цилиндъра.
: 29,4-37,3 Nm (3,0-3,8 kg m)
20. Отстранете десния изолатор (отпред на двигателя).
Отстранете товара с лебедка или крик и разхлабете болтовете.
21. Развийте болта на левия изолатор (на задната част на трансмисията).
Извадете товара с лебедка или крик и разхлабете болта.
22. Повдигнете автомобила до необходимата за работа височина и подпрете здраво гредата на окачването с крик.
Използвайте подходящи инструменти, за да поддържате гредата по такъв начин, че да стабилизирате нейното положение.
23. Закачете куките на веригата на лебедката към ушите за повдигане на двигателя.
24. Изключете 2 фиксиращи болта от предната част на централната греда.
25. Изключете 4 фиксиращи гайки на гредата на окачване.
26. Закрепете въжетата на лебедката, внимателно спуснете крика и извадете модула на двигателя, трансмисията и гредата на окачването от превозното средство.
27. Извадете кормилната помпа със свързаните към нея тръби от скобата и я закрепете с въже, където няма да пречи на работата.
Предупреждение:
Уверете се, че няма контакт между частите на двигателя и скоростната кутия с тялото.
Уверете се, че не забравите да изключите нищо.
Уверете се, че центърът на тежестта на превозното средство не се измества и че не пада от асансьора.
Работа по разделяне на двигателя
Работете на равна земя.
Внимание: Подпрете двигателя отдолу с дървен блок и здраво закачете куките на лебедката за повдигащите уши.
28. Свалете гредата на окачването от модула на двигателя и скоростната кутия.
29. Отделете трансмисията от двигателя.