Опорен лагер (Z100D90+B, B90SFJ90+B)
1. Натиснете опорния лагер в корпуса с помощта на перфоратор (специален инструмент).
2. Осигурете опорния лагер с скобата.
3. Натиснете възела на опорния лагер в корпуса с помощта на перфоратор (специален инструмент).
4. Осигурете опорния лагер с скобата.
5. Натиснете багажника с помощта на месингов щифт и плоска отвертка.
Внимание: Не деформирайте зареждането при натискане.
Страна на колелото (с изключение на B90)
1. Натиснете сигналния пръстен в шарнирния модул с помощта на дрифт (специален инструмент).
Внимание: Сменете стария сензорен пръстен с нов.
2. Залепете шлицата на задвижващия вал. Монтирайте капака със скоби върху вала.
Предупреждение: Сменете старите скоби и кутията с нови.
3. Отстранете лентата, увита около шлица на вала.
4. Поставете пръстеновидната скоба върху вала. Тя трябва да бъде плътно фиксирана в жлеба на вала. Поставете гайката върху пантата и я натиснете с дървен чук.
Забележка: Сменете старата скоба за пръстен с нова.
5. Напълнете тялото с грес от широката страна на багажника.
- Количество грес: Модел Z100: 140±5 g
6. Поставете багажника здраво в жлебовете (маркирани с *), както е показано.
Предупреждение: Ако има грес върху седалките на багажника (маркирани *) на пантата, багажникът може да се отдели. Отстранете цялата мазнина от седалките.
7. Уверете се, че дължината "L" на капака съвпада с размера, показан по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. Изчистете въздуха от кутията, за да избегнете деформация.
- Дължина на монтаж на зареждане: Модел Z100: 97±1 mm
Предупреждение:
Ако капакът е по-къс от стандартната дължина, може да се скъса.
Не докосвайте вътрешността на кутията с върха на отвертката.
8. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.
Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай поставете отново скобите за багажника.
Ако амортисьорът е бил свален, фиксирайте го със скоби, както е показано на фигурата, така че размерите от страната на фиксираната панта да съответстват на посочените в таблицата.
Внимание: Сменете амортисьора с нов.
Размери за монтаж
Страна на скоростната кутия (Z100D90+B, Z100D90)
1. Поставете вътрешната шайба от страната с по-голям диаметър на шайбата на лагера.
2. Опаковайте грес в кухината на лагера, поставете 6 топки. Поставете скобата на вала, завъртете я на половин оборот и я фиксирайте върху вала.
3. Залепете шлицата на задвижващия вал. Монтирайте капака със скоби върху вала.
Предупреждение: Сменете старите скоби и кутията с нови.
4. Отстранете лентата, увита около шлица на вала.
5. Сглобете състезанието с вътрешния пръстен и стоманените топки на вала и закрепете здраво с скобата.
Внимание: Сменете стария задържащ пръстен с нов.
6. Опаковайте грес в корпуса на шарнира (маркиран с *) и плъзнете корпуса върху вала.
- Количество грес: Модел D90: 170±10 g
7. Монтирайте задържащия пръстен върху тялото.
Внимание: Сменете скобата с нова.
8. След монтажа издърпайте вала и проверете дали шарнирният модул и задържащият пръстен са закрепени.
9. Поставете багажника здраво в жлебовете (маркирани с *), както е показано.
Предупреждение: Ако има грес върху седалките на багажника (маркирани *) на пантата, багажникът може да се изплъзне. Отстранете цялата мазнина от седалките.
10. Уверете се, че монтажната дължина на багажника "L" съответства на размера, посочен по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. Изчистете въздуха от кутията, за да избегнете деформация.
- Дължина на инсталиране на зареждане: Модел D90: 98±1 mm
Предупреждение:
Ако монтажната дължина на багажника е по-малка от стандартната, багажникът може да се разкъса.
Не докосвайте вътрешността на кутията с върха на отвертката.
11. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.
Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай поставете отново скобите за багажника.
Отстрани на скоростната кутия (Z100T86C, B90SFJ90+B, B90SFJ90), отстрани на разпределителната кутия (Z100T82F)
1. Модел T82F: Ако щепселът на задвижващия вал е бил свален, натиснете го с перфоратор (специален инструмент).
2. Залепете шлицата на задвижващия вал. Монтирайте капака със скоби върху вала.
Предупреждение: Сменете старите скоби и кутията с нови.
3. Отстранете лентата, увита около шлица на вала.
4. Подравнете маркировките, направени преди да свалите кръстосания модул. Монтирайте напречния модул със скосяване върху шлиците към задвижващия вал.
5. Закрепете напречния модул с скобата.
Внимание: Сменете стария задържащ пръстен с нов.
6. Нанесете оригинална грес на Nissan (вижте Списъка на частите) върху кръстосания монтаж и плъзгащата се повърхност.
7. Монтирайте корпуса на шарнира върху напречния модул. Нагласете количеството лубрикант до количеството, посочено по-долу.
Количество лубрикант:
- Модел T86C: 150±5 g
- Модел SFJ90: 215±10 g
- Модел T82F: 100+5 g
8. Поставете багажника здраво в жлебовете (маркирани с *), както е показано.
Предупреждение: Ако има грес върху седалките на багажника (маркирани *) на пантата, багажникът може да се изплъзне. Отстранете цялата мазнина от седалките.
9. Уверете се, че монтажната дължина на багажника "1" съответства на дължината, посочена по-долу. Поставете отвертка или подобен инструмент под капака от тясната страна. Изчистете въздуха от кутията, за да избегнете деформация.
Дължина на монтаж на капака:
- Модел T86C: 102,5±1 mm
- Модел SFJ90: 98±1 mm
- Модел T82F: 96±1 mm
Предупреждение:
Ако монтажната дължина на багажника е по-малка от стандартната, багажникът може да се разкъса.
Не докосвайте вътрешността на кутията с върха на отвертката.
10. Закрепете капака от тесните и широките страни с нови скоби, както е показано на фигурата.
Завъртете пантата и се уверете, че капакът не се плъзга от мястото си. В противен случай поставете отново скобите за багажника.