2. Ако нямате тези инструменти, можете да използвате шкурка.
3. След като премахнете боята, можете да прецените колко ръждясал е металът и въз основа на това да решите дали да смените целия панел (ако е възможно) или да възстановите повредената зона.
4. Новите панели на каросерията не са толкова скъпи, колкото много хора си мислят, и често е по-бързо и по-ефективно да инсталирате нов панел, отколкото да се опитвате да поправите големи участъци от корозия.
5. Отстранете всички елементи от повредената зона, с изключение на тези, които могат да послужат като шаблон за възстановяване на оригиналната форма на панела (например фарове).
6. След това използвайте ножици за ламарина или ножовка, за да отстраните ръждясалия и корозирал метал.
7. Огънете ръбовете на отвора навътре, за да създадете малка вдлъбнатина за грунда.
8. Почистете засегнатата област с телена четка, за да премахнете праха от ръжда от останалата метална повърхност.
9. Боядисвайте засегнатата област с антикорозионна боя, ако имате достъп до задната част на ръждясалата зона, третирайте и нея.
10. Преди да приложите грунда, е необходимо по някакъв начин да затворите дупката. Това може да стане с алуминиева или пластмасова мрежа или с алуминиева лента.
11. За да затворите голям отвор, най-добре е да използвате алуминиева или пластмасова мрежа или фибростъкло.
12. Изрежете парче мрежа с приблизително формата и размера на отвора, след което поставете мрежата върху отвора, така че ръбовете му да са под нивото на останалата равнина.
13. Мрежата може да се залепи с няколко капки грунд, нанесен около периметъра.
14. Алуминиевата лента трябва да се използва за малки или много тесни отвори.
15. Развийте лентата, отрежете парче с необходимата дължина и форма, след това отстранете защитното покритие (ако е залепено върху лентата) и запечатайте отвора; можете да залепите още един слой лента, ако дебелината на един слой не е достатъчна.
16.Натиснете ръбовете на лентата с дръжката на отвертка или подобен инструмент, така че да прилепне плътно към метала.