Оттегляне
1. Изключете батерията от земята.
2. Свалете волана.
3. Отстранете превключвателите с лостове (вижте подраздел 14.4).
4. Изключете конектора от ключа за запалване.
5. Свалете долния панел от страната на водача.
6. Свалете и издърпайте уплътнението на колоната в преградата на двигателното отделение.
7. Свалете металния капак от преградата на двигателния отсек, като развиете трите гайки (на части от автомобили).
8. Поставете волана и завъртете вала, за да получите достъп до болта на универсалната шарнира.
9. Свалете болта на пантата.
10. Развийте двата горни болта и двете долни гайки и свалете колоната.
Проверка
1. Проверете за деформация на вала, целостта на предпазната двуконусна връзка, ако е необходимо, сменете колоната.
2. Проверете състоянието на лагерите и втулките, хлабината на вала и пантите.
3. Ако има някакви признаци на износване или повреда, сменете колоната.
4.Измерете дължината на колоната от края до щифта на пантата.
5. Ако дължината не отговаря на нормата, заменете колоната.
Инсталиране
1. Поставете капака и уплътнението на колоната, закрепете уплътнението със скоба (ако има такава).
2. Монтирайте колоната и я поставете в универсалната шарнирна връзка, така че скобата, когато е завинтена, да опре в вдлъбнатината на вала в шлицовия край на вала.
3.Затегнете двата горни болта и двете долни гайки с посочения въртящ момент.
4. Затегнете болта на универсалната шарнира.
5. Поставете капака и затегнете трите гайки (на автомобилните части).
6. Поставете капака върху капака и го закрепете със скоба.
7. Инсталирайте долния панел.
8. Прикрепете конектора към ключа за запалване.
9. Инсталирайте превключвателите на лоста.
10. Инсталирайте волана.
11. Свържете батерията към земята.