1. Препоръчително е да смените маслото веднага след пътуване, така че двигателят и скоростната кутия да се загреят до работна температура.
2.Паркирайте колата на равна повърхност, сложете ръчната спирачка и изключете запалването. За да разширите работното пространство, повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Имайте предвид, че превозното средство ще трябва да бъде спуснато, за да получите точни показания при проверка на нивото на маслото.
3. Избършете щепсела за ниво на маслото (този отвор е и за пълнене на масло), разположен пред корпуса на скоростната кутия. Развийте щепсела и избършете.
4. Поставете тиган под тапата за източване, която се намира от лявата страна в корпуса на диференциала на скоростната кутия.
5. Отцедете олиото в тигана, като внимавате да не изгори. Почистете старателно дренажните и контролните тапи, като отстраните металните частици от магнитните вложки.
6. След като маслото изтече, почистете резбите на щепселите и в картера, затегнете изпускателната пробка с посочения въртящ момент. Ако колата е повдигната, спуснете я на колелата.
7. Зареждането на контролно-пропускателния пункт е доста трудоемка операция. Преди да проверите нивото, трябва да изчакате дълго време, така че маслото да е напълно стъклено. Имайте предвид, че докато проверявате нивото на маслото в скоростната кутия, автомобилът трябва да е на равна, равна повърхност.
8. Напълнете скоростната кутия с правилния клас и количество масло, след което проверете нивото (вижте подраздел 2.2.8). Ако стандартното количество масло се налива в скоростната кутия и при проверка на нивото изтича много масло, след това увийте щепсела на контролния отвор и направете кратко пътуване, така че маслото да се разпредели равномерно по вътрешността на картера и скоростната кутия части. Връщайки се на първоначалното място, проверете отново нивото.
9. Ако нивото е правилно, затегнете щепсела с посочения въртящ момент.