Разликата в налягането между отделните цилиндри на двигателя може да бъде до 5,0 бара. Ако един или повече цилиндри имат разлика в налягането над 5,0 бара, това показва неизправност на клапаните, износване на буталните пръстени или работните повърхности на цилиндрите. Ако се достигне границата на износване, двигателят трябва да бъде ремонтиран или заменен.
При проверка на компресията температурата на моторното масло трябва да бъде най-малко +30°C. Масленият филтър трябва да е на температура на ръката, загрейте двигателя, ако е необходимо. Температурата на двигателя не трябва да е твърде висока в противен случай при отвиване на свещите може да се повредят резбите в главата на цилиндъра.
1. Изключете запалването.
2. Отстранете дюзите.
3. Разкачете щепсела на спирателния клапан за гориво.
Внимание! Ако щепселът не е изключен, горивото ще изтече, когато двигателят се обърне.
4. Проверете налягането на компресията.
5. Инсталирайте дюзите.
6. Поставете щепсела на вентила за намаляване на CO.
Двигател | Номер rpm при проверка | Налягане на компресия в бари | |
Ново | Каранец за носене | ||
2.0L Дизел | 200 | 30 - 33 | 25 |