Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
Оттегляне
1. Изключете батерията от земята.
2. Отстранете веригите.
3. Отстранете двата разпределителни вала.
4. За да се улесни демонтирането на главата, се препоръчва да се демонтират и двата колектора (вижте подраздел 6.1.12и подраздел 6.1.13) .
5. Изключете изпускателната тръба на ауспуха от колектора.
6. Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 6.1.2). 7. При карбураторни двигатели извършете следната работа:
- разкачете маркучите за гориво от горивната помпа;
- изключете кабела на дросела;
- изключете конекторите на окабеляването от карбуратора;
- откачете маркучите на вакуумния усилвател на спирачките, охладителната система, засмукването вътре в картера и други маркучи от съответните клапани и тръби на цилиндровата глава;
- свалете стойката на смукателния колектор;
- на превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор, изключете конектора от сензора за кислород.
8. При инжекционни двигатели извършете следната работа:
- декомпресирайте горивната система и разкачете маркучите за гориво от разпределителя на горивото;
- изключете кабела на дросела;
- изключете конекторите на окабеляването от дроселната камера, всмукателния колектор и други части и възли;
- откачете маркучите на вакуумния усилвател на спирачките, охладителната система, засмукването вътре в картера и други маркучи от съответните клапани и тръби на цилиндровата глава;
- свалете стойката на колектора;
- на превозни средства, оборудвани с каталитичен преобразувател, изключете конектора от сензора за изгорели газове.
9. Откачете маркучите на охладителната система от главата на цилиндъра.
10. Свалете болта M6 в предния ляв ъгъл на главата на цилиндъра.
11. Работете в обратния ред, показан на фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава, разхлабете всичките десет главни болта на главата на цилиндъра. Разхлабете болтовете на няколко стъпки, 1/2 оборота на стъпка, докато болтовете могат да бъдат завъртени на ръка.
12. Отстранете болтовете и шайбите, като обърнете внимание на тяхната ориентация.
13. Работейки с двама души, свалете главата на цилиндъра, уплътнението, щифтовете и маслената дюза (ако щифтовете и дюзата са разхлабени).
14. Ако главата ще бъде разглобена за основен ремонт, следвайте описанието в раздел 3.1.2.6.
Подготовка за сглобяване
1.Проверете състоянието на резбите на болтовете на главата на цилиндъра, независимо от причината за сваляне на главата. Препоръчва се болтовете да се сменят всеки път, когато главата на цилиндъра се сваля.
2. Почистете разделените повърхности на главата и блока, като покриете всички отвори, за да предотвратите навлизането на мръсотия. Смажете пролуките в буталата с грес, които след това отстранете.
3. Проверете за повреди по цепените повърхности на главата на цилиндъра и блока (дълбоки драскотини, стърготини и др.). Малките повреди се отстраняват с пила за игла, сериозните щети се отстраняват само чрез шлайфане.
4.Проверете деформацията на разцепените повърхности на главата и блока.
Инсталиране
1. Избършете до сухо разделените повърхности на главата и блока на цилиндъра. Уверете се, че има направляващи щифтове от двете страни на равнината на блока на цилиндъра и поставете маслената струя в центъра на блока.
2. Поставете ново уплътнение върху блока на цилиндъра, като подравните отворите в уплътнението с щифтовете и маслената дюза.
3. С втори човек внимателно монтирайте главата върху блока на цилиндъра, като подравнявате главата с водещите щифтове.
4.Смажете резбите и долните страни на главите на болтовете с чисто масло.
5. Поставете шайбите върху болтовете така, че коничната повърхност на шайбите да е обърната настрани от главата на болта.
6. Внимателно поставете болтовете в съответните отвори на главата (не изпускайте болтовете), затегнете ги с ръка.
7. Затегнете болтовете 1–10 на цилиндровата глава в определената последователност (вижте Фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава) с въртящия момент от 1-вия етап на затягане. Болтовете 11–15 с резба M6 все още не са затегнати.
8.Затегнете болтовете до момента на 2-ра степен.
9. След минута и освободете болтовете в обратния ред, посочен на фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава . Разхлабете затягането постепенно, 1/2 оборота наведнъж, докато болтовете започнат да се извиват на ръка.
10. Следвайки последователността, затегнете болтовете с момента на 3-та степен на затягане.
11. Затегнете болтовете до ъгъла на 4-та степен на затягане или затегнете с динамометричен ключ до момента на 4-та степен.
12. Следвайки последователността, затегнете болтовете M6 (болтове 11–15) с посочения въртящ момент.
13. Прикрепете маркучите на охладителната система.
14. Направете следното:
- прикрепете отстранените кабели, маркучи и кабели към всмукателния колектор;
- прикрепете кабел на дросела;
- свържете изпускателната тръба на ауспуха, конектора на сензора за отработени газове (ако има);
- инсталирайте въздушния филтър и въздуховода.
15. Инсталирайте разпределителните валове (вижте подраздел 3.1.1.10).
16. Инсталирайте вериги и зъбни колела.
Внимание! Ако се извърши основен ремонт на главата на цилиндъра, тогава преди да монтирате капака на цилиндровата глава, проверете хлабините на клапаните на студен двигател (вижте подраздел 3.1.1.9).
17. Стартирайте двигателя и го загрейте. Проверете хлабините на клапаните на топъл двигател (вижте подраздел 3.1.1.9).