Нанасяне на уплътнител върху равнината на палета
1. Жлеб; 2. Дупка; 3. Вътре
Оттегляне
1. Натиснете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Изключете батерията от земята.
2. Разхлабете винтовете и свалете пластмасовия щит под двигателя.
3. Източете двигателното масло.
4. Разкачете тръбата на предния ауспух.
5. Развийте болтовете и отстранете малките опори от двете страни на двигателя, свързващи скоростната кутия с цилиндровия блок (стрелките показват точките на закрепване на предната опора).
6. Отстранете болтовете и гайките на масления картер.
7. Използвайте удари с длан, за да отворите уплътнението на съда, спуснете съда и го извадете от под колата.
8. Развийте двата болта и свалете маслоприемника с грубия филтър и О-пръстена.
9. Измийте грубия филтър в разтворител и проверете за запушвания или повреди. Ако има някакви признаци на повреда, сменете модула на маслоприемника с филтър.
Инсталиране
1. Почистете разделителните равнини на картера и цилиндровия блок от остатъците от уплътненията, след това избършете картера и вътрешните повърхности на двигателя.
2. Поставете нов О-пръстен (обозначен със стрелката) в жлеба на маслоприемника, монтирайте маслоприемника и затегнете болтовете.
3. Почистете разделените равнини и нанесете уплътнител върху жлеба, щампован в центъра на уплътнителната повърхност на палета между отворите, а също и от страната на отворите за болтове, която е обърната навътре (виж фиг. Нанасяне на уплътнител върху палетната равнина).
4. Монтирайте палета върху шпилките, затегнете гайките и болтовете с посочения въртящ момент.
5. Монтирайте опорите на скоростната кутия, затегнете болтовете.
6. Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха.
7. Монтирайте пластмасовите щитове под двигателя.
8. Напълнете двигателя с прясно масло, сменете филтъра.