Последователност на затягане на болтовете на лагерите на разпределителния вал
Нанесете уплътнител върху засенчените зони на капака на левия разпределителен вал на изпускателната тръба преди монтажа.
Оттегляне
1. Свалете разпределителя на запалването.
2. Свалете зъбните колела на разпределителния вал.
3. Кааците на предните и задните лагерни шейни на разпределителния вал са различни от капаците на останалите лагерни шейки. На автомобили от по-късни версии идентификационните символи са изляти в горната част на капаците (за изпускателния разпределителен вал E2, E5, всмукателните клапани - I2, I5). При автомобили с ранно освобождаване номера на капаците на лагерите на разпределителния вал може да липсват, следователно, преди да ги премахнете, трябва да се поставят етикети, които трябва да показват серийния номер и ориентацията на капака.
4. Разхлабете болтовете, закрепващи шейните на лагерите на разпределителния вал, като работите в обратния ред, показан на диаграмата. Разхлабете болтовете на няколко стъпки, един завой. След като пружините са напълно освободени, болтовете могат да бъдат напълно развити. Свалете първо предния и задния капак, след това капаците на изпускателния разпределителен вал. Отстранете последно капаците на всмукателния разпределителен вал.
5. Свалете разпределителните валове.
6. Поставете пръти и подложки в отделни номерирани торби.
Проверка
1. Проверете ходовите повърхности в капаците и в главата на цилиндъра. Проверете за образувания и следи от дълбоко износване. Проверете гърбиците на разпределителния вал за следи от метални стърготини (синкави зони), дълбоко издълбаване, стружки поради износване.
2.Проверете за биене в средния шейк на разпределителния вал. Ако биене е по-голямо от нормалното, сменете разпределителния вал.
3. Измерете с микрометър размерите на всяка от гърбиците на разпределителния вал и сравнете с нормативните. Сменете разпределителния вал, ако възникне прекомерно износване или повреда.
4.Проверете хлабината в шейните на лагерите на разпределителния вал. Това може да стане по два начина, или чрез директно измерване, или с помощта на пластмасов манометър.
5. Когато измервате директно пролуката, монтирайте капачките на шейните на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра в същия ред и ориентация. Затегнете болтовете на капачките с посочения въртящ момент в последователността, показана на диаграмата.
6. Измерете вътрешния диаметър на носещите повърхности на капаците и сравнете с нормативните. Ако вътрешният диаметър в който и да е капак надвишава границата, сменете главата на цилиндъра. Хлабината може да се определи като разликата между вътрешния диаметър на отвора на шейната с монтиран капак и диаметъра на лагерната шейна на разпределителния вал.
7. Когато измервате хлабината с пластмасов габарит, почистете и разпределителните валове, и лагерните повърхности на шейните в главата на цилиндъра и в капаците. Поставете разпределителните валове в главата на цилиндъра.
8. Поставете парчета пластмасова габаритна тел по протежение на лагерните повърхности на шейните на разпределителните валове успоредно на тяхната ос, като вземете мерки за предотвратяване на въртене на разпределителните валове, монтирайте разпределителните валове и затегнете капаците (вижте по-долу).
9. Развийте болтовете, закрепващи капаците и внимателно свалете капаците, като предотвратите завъртане на разпределителните валове.
10. Сравнете максималната ширина на смачканата тел от всяко гърло със скалата на опаковката с габарит.
11. Сравнете резултата от измерването със стандарта. Ако разликата надвишава нормата, тогава измерете диаметъра на шейната на разпределителния вал с микрометър. Ако диаметърът е по-малък от максимално допустимия, сменете разпределителния вал и проверете отново хлабините в шейните на лагера. Ако хлабината все още е твърде висока, сменете капаците на главата на цилиндъра и лагера.
12.Проверете за признаци на износване на плъзгачите и вътрешните повърхности на главата на цилиндъра. Ако са налични необходимите измервателни уреди, тогава степента на износване може да се оцени по разликата в диаметрите на тласкача и отвора в главата на цилиндъра. Сравнете получения клирънс с този, посочен в подраздел 3.1.1.1 . Сменете износените части, ако е необходимо.
Инсталиране
1. Смажете обилно плъзгачите и отворите на тръбопровода в главата на цилиндъра. Внимателно поставете тласкачите, без да нарушавате първоначалния ред на тяхното инсталиране. При монтажа тласкачът трябва да се вкара в отвора без изкривяване. Поставете подложките в плъзгачите, уверете се, че са монтирани правилно, след това обилно смажете шейните на лагера и гърбиците на разпределителния вал.
2. Инсталирайте разпределителните валове. Изпускателният разпределителен вал може лесно да бъде идентифициран по шлиците на задвижването на разпределителя от лявата страна.
3. Уверете се, че жлебът на шайбата на коляновия вал е подравнен с показалеца на предния капак. Ориентирайте разпределителните валове така, че гърбиците на 1-ви цилиндър да са обърнати настрани от съответните клапани. При правилна позиция на разпределителните валове, щифтът на зъбното колело на входящия разпределителен вал в предната част на разпределителния вал трябва да е на 9 часа (когато се гледа от дясната страна на двигателя), а щифтът на дюбела на изпускателния разпределителен вал трябва да е отгоре вертикално позиция (в 12 часа).
4. Уверете се, че контактните повърхности на капаците на гърлото на лагера и леглата на цилиндровата глава са абсолютно чисти, че няма драскотини или следи от масло по тези повърхности. Нанесете тънък слой уплътнител върху контактните повърхности на най-левия капак на лагерната релса на изпускателния разпределителен вал.
5. Монтирайте капаците на носещата шийка, като се ръководите от маркировките, поставени по време на отстраняването (или налични).
6. Затегнете болтовете на капака в последователността, показана на диаграмата. Затегнете болтовете равномерно, като постепенно увеличавате силата, като завъртате болтовете един оборот, докато капаците влязат в контакт с главата на цилиндъра. След това затегнете болтовете с посочения въртящ момент. Затегнете само в показания ред, за да осигурите равномерно и постепенно увеличаване на силата от пружините на клапана върху капаците на шейната на лагера.
7. Инсталирайте зъбните колела на разпределителния вал.
Внимание! Ако главата на цилиндъра и разпределителните валове са били основно ремонтирани, проверете хлабините на клапаните на студен двигател, преди да монтирате капака на главата на цилиндъра.
8. Инсталирайте разпределителя на запалването.
9. Проверете хлабините на клапаните.