Дясно уплътнение (уплътнение на капака на верижното задвижване)
1. Свалете шайбата на коляновия вал.
2. Внимателно отстранете масленото уплътнение, като го извадите с голяма отвертка, като внимавате да не повредите зъбните колела и капака на маслената помпа.
3. Почистете корпуса на кутията за пълнене и отстранете всички неравности и остри ръбове, които могат да бъдат основната причина за повреда на уплътнението.
4.Смажете устните на новото уплътнение с тънък слой грес, внимателно поставете семеринга на място с устните на устните навътре, като внимавате да не повредите устните на маслото тюлен. Притиснете кутията за пълнене с дорник, докато спре до яката по периферията на кутията за пълнене. Диаметърът на дорника трябва да бъде такъв, че при натискане дорникът да опира до външните ръбове на кутията за пълнене. При натискане не повреждайте уплътнителните ръбове.
5. Отстранете останалата грес, след което монтирайте шайбата на коляновия вал.
Задно уплътнение (уплътнение на маховика/задвижващата плоча)
6. Свалете маховика (или задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент).
7.С помощта на голяма плоска отвертка издърпайте уплътнението във вътрешния ръб и извадете равномерно уплътнението от блока на цилиндъра, без да повредите повърхностите на коляновия вал и цилиндровия блок.
8. Почистете мястото на запечатване и отстранете всички неравности или остри ръбове, които биха могли да причинят повреда на уплътнението на първо място.
9. Смажете уплътнителните ръбове на новото семеринг и шейната на коляновия вал, които ще се уплътнят, с тънък слой грес, правилно ориентирайте уплътнението спрямо картера.
10. С ръцете си, без да използвате никакви инструменти, внимателно поставете уплътнителните устни върху шейната на коляновия вал, която ще бъде уплътнена. Натиснете семеринга без изкривяване, докато рамото по периферията на семеринга спре срещу пръстеновидния прилив на картера/цилиндъра. Ако е необходимо, е позволено да се разстрои жлезата на място с леки удари на чук с меко лице.
11. Отстранете останалата грес, след което монтирайте маховика (или задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент).