Двигател (общи данни)
Подпис | SR |
Код на двигателя: | |
Предварително смесено впръскване (единичен инжектор) | SR20Di |
Двигатели с директно впръскване: | |
- Модели "Фаза I" | SR20DE |
- Модели "Фаза II с ниска спецификация" | SR20De |
- Модели "Фаза II с висока спецификация" | SR20DE |
Обем на цилиндъра | 1998 см/куб |
Вътрешен диаметър на цилиндъра | 86,00 мм |
Ход | 86,0 мм |
Посока на въртене на коляновия вал | По посока на часовниковата стрелка (когато се гледа от дясната страна на превозното средство) |
Намиране на 1-ви цилиндър | Край на ангренажната верига |
Поръчка на двигателя | 1–3–4–2 |
Коефициент на компресия | 9,8:1 |
Налягане на компресия в цилиндъра | |
Номинална стойност: | |
- двигатели SR20Di и SR20De | 12,26 kG/cm/sq |
- SR20DE двигатели | 12,75 kG/cm/sq |
Граница на налягането на компресия: | |
- двигатели SR20Di и SR20De | 10,30 kG/cm/kv |
- SR20DE двигатели | 10,79 kG/cm/sq |
Максимално допустима разлика в компресията на цилиндъра (за всички двигатели) | 1,0 kG/cm/sq |
Разпределителен вал и хидравлични регулатори
Шофиране | От верига |
Брой лагери на разпределителния вал | 5 |
Крайна хлабина на разпределителния вал: | |
- стандартно | 0,055 - 0,139 mm |
- ограничение | 0,20 mm |
Размери на гърбицата
Входни клапани: | |
- за двигатели SR20Di и SR20De | 37.920 - 38.110 mm |
- за двигатели SR20DE | 38.408 - 38.598 mm |
Изпускателни клапани (за всички двигатели) | 37.920 – 38.110 mm |
Диаметър на шейната на разпределителния вал | 27,935 – 27,955 mm |
Вътрешен диаметър на отворите на шейната на лагера на разпределителния вал в главата на цилиндъра | 28 000 – 28 021 mm |
Хлабина на шейната на лагера на разпределителния вал: | |
- стандартно | 0,045 - 0,086 mm |
- ограничение | 0,12 mm |
Изтичане на разпределителния вал: | |
- стандартно | не повече от 0,02 мм |
- ограничение | 0,1 mm |
Външен диаметър на хидрорегулатора | 16,980 – 16,993 mm |
Вътрешен диаметър на отвора на хидравличния регулатор в главата на цилиндъра | 17 000 – 17 020 mm |
Разстояние между хидравличния регулатор и отвора | 0,007 – 0,040 mm |
Система за смазване на двигателя
Тип маслена помпа | Зъбно колело, носово задвижване |
Минимално налягане на маслото при работна температура на двигателя: | |
– на празен ход | не по-малко от 0,78 kG/cm/sq |
- при 3000 об/мин: | |
• за двигатели SR20Di и SR20De | 4,0 kG/cm/kv |
• за двигатели SR20DE | 4,5 kG/cm/kv |
Хлабини на маслената помпа: | |
- хлабина между задвижваното зъбно колело и корпуса на помпата | 0,11 – 0,20 mm |
– празнина в зацепването на зъбите на задвижващата и задвижващата предавка | не повече от 0,18 mm |
– аксиална хлабина на задвижваното зъбно колело | 0,05 – 0,11 mm |
– аксиална хлабина на зъбното колело | 0,05 – 0,09 mm |
е разликата между шийката на пиньона и капака на маслената помпа | 0,045 - 0,091 mm |
Моменти на затягане (в Nm)
Гайки на капака на главата на цилиндъра | 10 |
Болт на шайбата на коляновия вал | 147 |
Болт на капака на ангренажната верига | 7 |
Гайки на обтегача на веригата | 8 |
Болтове за закрепване на коляновия вал | 147 |
Направляващи болтове на веригата | 16 |
Болт на обувката на обтегача на веригата | 16 |
Болтове на капачката на шейната на разпределителния вал: | |
Монтажни болтове на капака на задния разпределителен вал | 22 |
Други болтове с капачки | 11 |
Болтове на цилиндровата глава | |
Основни болтове: | |
- 1-ва стъпка на затягане | 39 |
- 2-ра стъпка на затягане | 78 |
Разхлабете напълно болтовете и затегнете отново със следния въртящ момент: | |
- 3-та стъпка на затягане | 39 ± 5 |
- 4-ти етап на затягане | затегнете 90 - 100° |
- 5-ти етап на затягане | затегнете 90 - 100° |
Болтове M6 | 7 |
Гайки и болтове за секции на масления картер: | |
Лята секция от алуминиева сплав: | |
- с числа 1 - 16, издухване в зададената последователност | 18 |
- с номера 17 и 18, затягане в зададената последователност | 7 |
щампована стоманена секция | 7 |
Изпускателна пробка на масления съд | 35 |
Болтове на централния елемент на окачването на силовото окачване | 88 |
Маслена помпа: | |
- винтове на капака на помпата | 5 |
- болт на капака на помпата | 5 |
- болт на клапана за намаляване на налягането | 60 |
- болт на байпасния клапан | 65 |
Централен болт на масления радиатор | 39 |
Болтове на маховика (задвижваща плоча на преобразувателя на въртящия момент) | 88 |
Болтове за задържане на задното маслено уплътнение | 8 |
Гайки за капачки на биел: | |
- 1-ва стъпка на затягане | 15 |
- 2-ри етап на затягане (при затягане с гаечен ключ с ъглова скала) | затегнете до ъгъл 60 - 65 ° |
- 2-ра степен на затягане (при затягане с динамометричен ключ без ъглова скала) | 40 |
Болтове на капачката на главния лагер | 50 |
- 1-ва стъпка на затягане | 35 |
- 2-ри етап на затягане (при затягане с гаечен ключ с ъглова скала) | затегнете до ъгъл 45 - 50 ° |
- 2-ри етап на затягане (при затягане с динамометричен ключ без ъглова скала) | 78 |
Болтове на двигателя към скоростната кутия: | |
- болтове с дължина по-малко от 45 mm | 19 |
- болтове, по-дълги от 55 мм | 75 |
Монтажни части на дясното окачване на силовия агрегат: | |
- болтове за закрепване на носещата скоба към двигателя | 49 |
- болтове за закрепване на опората към скобата на двигателя | 55 |
- поддържащ щипков болт | 49 |
Монтажни части на лявото окачване на силовия агрегат: | |
- поддържащ щипков болт | 49 |
- болтове за закрепване на опората на силовия агрегат към скоростната кутия | 49 |
Болтове за закрепване на части на предното окачване на силовия агрегат: | |
- болтове за закрепване на носещата скоба към двигателя | 49 |
- закрепване на опората към централния страничен елемент (при комби) | 55 |
- поддържащ щипков болт | 70 |
Болтове за закрепване на части на задното окачване на силовия агрегат: | |
- болтове, закрепващи задната опора към централния лонжерон | 55 |
- болт за свързване на крака | 79 |
- болтове на опорна скоба | 69 |