Този раздел се отнася до моделите "Фаза I" (преди юни 1993 г.) и "Фаза II" (след юни 1993 г.). На превозни средства с 1,6-литров двигател е инсталирана многоточкова система за впръскване на гориво (код на двигателя GA16DE) само от моделите "Phase II" (пуснати след юни 1993 г.). При превозни средства с 2,0-литров двигател моделът на превозното средство ("Фаза I" или "Фаза II") може да бъде идентифициран по формата на всмукателния колектор. При моделите "Phase I" тялото на дросела е монтирано на основата на всмукателния колектор и колекторът се издига нагоре към главата на цилиндъра; горивните инжектори са разположени отгоревсмукателен колектор и са лесно достъпни. При моделите "Phase II" тялото на дросела е монтирано отгоре на всмукателния колектор и колекторът пада надолу към главата на цилиндъра; горивните инжектори са по-малко налични.
Внимание! Много операции изискват премахване или прекъсване на горивните тръбопроводи, което може да доведе до изтичане на гориво. Бензинът е много опасна и летлива течност и се изисква специално внимание при работа с него.
Внимание! Остатъчното налягане остава в горивните тръби за дълго време след като автомобилът е бил в движение. Преди да изключите горивните тръбопроводи, свалете налягането в горивната система, като следвате инструкциите в подраздел 6.3.2.6 .