Внимание! Вижте предпазните мерки в подраздел 6.3.2 преди да започнете.
Внимание! Следващата операция ще освободи налягането от горивната система - имайте предвид, че горивото ще остане в системата, следователно вземете необходимите предпазни мерки, когато разединявате компонентите на системата. Използвайте чисти парцали, за да увиете връзките за събиране на гориво. Изхвърляйте внимателно кърпите, които са попили горивото. Запушете или покрийте откритите горивни тръбопроводи, за да предотвратите изтичане на гориво или мръсотия от навлизане в системата.
Горивната система, описана в този подраздел, се състои от горивна помпа, монтирана в резервоара за гориво, горивен филтър, горивен колектор и инжектори, регулатор на налягането, както и метални тръби и гъвкави маркучи, свързващи тези елементи. Всички тези елементи съдържат гориво, което е под налягане, когато двигателят работи и/или когато запалването е изключено. Налягането остава в системата за известно време след освобождаване на съединителя и то трябва да се освободи преди отстраняването на компонентите на системата.
Освобождаване на налягането
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа от кутията с предпазители на автомобила - предпазителите не са номерирани, но могат да бъдат идентифицирани от таблицата на капака на кутията с предпазители и електрическите схеми на гърба на това ръководство.
2. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато спре сам.
3. Опитайте да стартирате двигателя още няколко пъти, за да сте сигурни, че цялото остатъчно налягане е освободено от системата.
4. Изключете отрицателния кабел на батерията.
5. От съображения за безопасност предпазителят на горивната помпа не трябва да се сменя, докато не приключи цялата работа по горивната система. Ако сега инсталирате предпазител, не включвайте запалването до края на работата.