Оттегляне
1. При модели с 1,6-литров двигател, отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте подраздел 6.3.2.2), за да подобрите достъпа до края на кабела, свързан към тялото на дросела .
2.Откачете кабела от гърбицата на тялото на дросела.
3. Разхлабете гайките на кабелната обвивка към скобата и свалете кабелната обвивка от скобата.
4. Разхлабете кабела по целия път на полагане.
5. В кабината свалете долния панел от страната на водача.
6. Изключете кабела от педала.
7. Развийте гайките, закрепващи черупката към преградата на двигателното отделение и извадете кабела, като го издърпате в двигателния отсек.
Инсталиране
1. Прекарайте кабела през преградата на двигателното отделение.
2. Издърпайте кабела в двигателното отделение и го поставете на място.
3. Закрепете кабелната обвивка към преградата на двигателния отсек с гайки.
4. Прикрепете кабела към педала.
5. Инсталирайте долния панел.
6. Закрепете кабелната обвивка по цялото трасе.
7. Прикрепете кабела към гърбицата на вала на дросела.
8. Регулирайте кабела. При моделите "Phase II" с 2,0-литров двигател дроселът се управлява чрез междинна гърбица, която е монтирана отгоре на всмукателния колектор. След това регулирайте настройката на дроселната клапа.
Регулиране на дроселовата клапа
1. Разхлабете контрагайката и свалете междинния спирателен винт.
2. Докато държите гърбицата в положение, при което дроселът е напълно отворен, завъртете винта, докато докосне ограничителния лост. След това освободете гърбицата и завъртете винта три пълни оборота по посока на часовниковата стрелка. Докато държите винта, затегнете контрагайката.
3. Преместете гърбицата до положение на пълна газ и проверете дали ограничителният лост на гърбицата докосва винта.