2. Отстранете свързващите пръти с бутала.
Внимание! Ако не се извършват ремонтни дейности на буталата и биелните пръти, тогава не е необходимо да се сваля главата на цилиндъра и свързващия прът и буталната група. Буталата трябва да се натискат само към горивните камери.
3. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал (вижте подраздел 3.1.2.9.2), след което извършете следните операции.
4. Разхлабете болтовете и свалете държача на задното уплътнение. Когато разхлабвате водещите щифтове, извадете ги и съхранявайте с държача.
5. Главните капачки на лагерите трябва да бъдат номерирани от 1 до 5, като се започне с предната капачка (стрелка). Ако няма номера, нанесете бели бели боя, които съответстват на серийния номер на капака и определете неговата ориентация.
6. В ред, обратен на показания на фигурата, развийте болтовете, закрепващи капачките на главния лагер, като правите 1/2 оборота на прием. Извадете болтовете.
7. Свалете капаците и свалете черупките на главния лагер. Залепете всяка вложка към съответния капак.
8. Внимателно извадете коляновия вал, докато изместването на горните черупки на основните лагери не е позволено.
9. Свалете горните основни лагери от блока на цилиндъра. Залепете всяка вложка към съответния капак. Свалете опорните шайби от 3-тия лагер.