Разглобяване
Внимание! Нови и основно ремонтирани цилиндрови глави се доставят като резервни части за ремонтните пунктове от производителя. Поради факта, че за разглобяването и процедурите за проверка са необходими специализирани инструменти и понякога е трудно да се намерят резервни части, изглежда по-подходящо да закупите нова блокова глава, отколкото да разглобявате, проверявате и ремонтирате използвана глава.
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор, ако тези части все още не са отстранени (вижте подраздел 6.1.12и подраздел 6.1.13).
3. Свалете лостовете за задвижване на клапана и хидравличните органи за управление.
4. Развийте болтовете и извадете тръбите на охладителната система от главата на цилиндъра.
5. Стиснете пружината на първия клапан с инструмента и отстранете крекерите. Внимателно освободете пружината на клапана, свалете капачката на пружината, пружината и упорната шайба. Отстранете уплътненията на стеблото на клапана от направляващите втулки с клещи.
6. Ако, когато устройството е компресирано, пружинната пластина на клапана не се отдалечава и не освобождава бисквити, след това леко почукайте устройството директно над плочата с мек чук, което ще улесни отстраняването на плочата.
7. Отстранете клапана от главата на цилиндъра от страната на горивната камера.
8. Вентилът трябва да се съхранява заедно с скоби, пружина, пружинна пластина и поддържаща шайба. Вентилите също трябва да бъдат маркирани, за да могат да бъдат монтирани отново, с изключение на тези, които показват силно износване, което изисква смяна на клапана.
9. Ако клапаните трябва да се монтират отново, поставете ги в отделен найлонов плик, снабден със съответния номер. Имайте предвид, че клапан N1 се намира до капака на веригата за синхронизация.
Сглобяване
1. Монтирайте опорната шайба на пружината, след това потопете уплътнението на стеблото на клапана в прясно двигателно масло. Внимателно поставете капачката върху стеблото на клапана и втулката. Внимавайте да не повредите капачките, когато монтирате върху стеблото на клапана.
2. Натиснете капачката върху направляващата втулка с помощта на дорник.
3. Смажете стеблите на клапаните с прясно двигателно масло и монтирайте клапаните в съответните им водачи на главата на цилиндъра, като следвате оригиналния ред за монтаж. Новите клапани трябва да се монтират в седалките, към които са прилепнали.
4. Монтирайте пружината върху опорната шайба, като я ориентирате така, че плътно навитите навивки на пружината да са обърнати надолу.
5. Монтирайте пружинната плоча.
6. Стиснете пружините и поставете шпонките в жлеба на стеблото на клапана. Освободете пружината на клапана и извадете инструмента. Монтирайте останалите клапани по същия начин.
Внимание! За да задържите шпонките в жлебовете на клапаните, докато изваждате инструмента, закрепете гилзите, като ги намажете с грес.
7. След като инсталирате всички клапани, завъртете главата на цилиндъра и разбъркайте частите на клапанния механизъм с леки удари с чук през дървения дистанционер на стеблото на всеки клапан.
8. Проверете чистотата на разцепените повърхности на главата на цилиндъра и тръбата на охладителната система. Нанесете уплътнител върху тези повърхности и монтирайте дюзата, като затегнете здраво болтовете.
9. Сега можете да сглобите главата на цилиндъра с останалите части.