Схема за монтиране на пръстени на бутало
1. За модификация SR20DE
2. За модификации SR20Di и SR20De
Разположение на съединенията на буталните пръстени
1. Горен компресионен пръстен; 2. Разширител на маслен пръстен; 3. Към предната част на двигателя; 4. Долен компресионен пръстен; 5. Долният диск на пръстена за скрепер за масло; 6. Горен диск за скрепер за масло
Инсталиране
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете пролуката в техните съединения. Поставете буталата, събрани със свързващите пръти, и новите бутални пръстени в такъв ред, че комплектът пръстени да съответства на цилиндъра, в който ще се измерва хлабината на ставите и в който ще бъдат монтирани проверените пръстени.
2. Поставете горния пръстен в първия цилиндър и натиснете главата на буталото навътре, така че пръстенът вътре в цилиндъра да стане перпендикулярен на неговата ос. Натиснете пръстена до такава дълбочина, при която ръбът на полата на буталото е подравнен с разделената равнина на блока на цилиндъра, след което извадете буталото.
3. Измерете разликата с манометър и сравнете резултата с нормата, посочена в подраздел 3.2.1.1.
4. Ако пролуката е твърде малка (което е малко вероятно, ако са монтирани пръстени, произведени от Nissan), тогава трябва да се разшири. В противен случай ще възникнат сериозни повреди поради затваряне на пръстените по време на работа на двигателя. Най-добре би било да вземете нови пръстени със стандартна междина в ставата. В най-лошия случай празнината може да се разшири чрез внимателно изрязване на краищата на съединението на пръстена с тънка пила. За да направите това, затегнете иглената пила в менгеме с меки челюсти, поставете пръстена, така че задните краища да са от двете страни на пилата, и бавно движете пръстена, отстранете излишния материал. Имайте предвид, че пръстенът е много крехък и може лесно да се счупи.
5. Малко вероятно е празнината в новите пръстени да е твърде голяма. Ако хлабината е по-висока от нормалната, уверете се, че пръстенът съответства на дадена група размери на двигателя и цилиндъра.
6. Повторете процедурата за всеки пръстен на първия цилиндър, както и за пръстените на останалите цилиндъри. Съхранявайте заедно пръстените и буталата, съответстващи на същия цилиндър.
7. След избор на пръстени, измерване и регулиране на междината, пръстените могат да се монтират на буталата (виж Фиг. Схема за монтаж на пръстена на буталото).
Внимание! Винаги следвайте инструкциите на производителя на пръстените, тъй като различните производители препоръчват различни процедури за монтиране на пръстени към буталото. Не бъркайте горните и долните компресионни пръстени, които имат различни напречни сечения.
8. Пръстенът за скрепване на маслото (най-долният на буталото) се монтира първи. Този пръстен се състои от три части. Инсталирайте разширителя в жлеба.
9. След това, между разширителя и подложките на канала на буталото, монтирайте по ред горния и долния диск на пръстена на масления скрепер.
10. След това монтирайте долния компресионен пръстен.
Внимание! Горният и долният компресионни пръстени се различават по напречно сечение.
11. Преди монтаж, ориентирайте пръстена правилно (маркировките за ориентация на компресионните пръстени трябва да гледат нагоре) и поставете пръстена в средния жлеб на буталото, като същевременно не натискате пръстена твърде далеч един от друг..
12. Монтирайте горния компресионен пръстен по същия начин, като първо го ориентирате правилно. Ако пръстенът има симетрично сечение, тогава го поставете така, че идентификационният знак (обозначен със стрелката) да е обърнат нагоре.
13. След като монтирате пръстените на буталото, подредете ставите в съответствие с фиг. Подреждане на ставите на буталните пръстени.
14. След като повторите тези процедури, монтирайте пръстените на останалите бутала.