Местоположение на инструментите
Скоромер и тахометър
Скоростомер показва скоростта на автомобила в км/ч; оборотомер показва оборотите на двигателя в хиляди обороти в минута и е предназначен да контролира скоростта на двигателя - стрелката не трябва да влиза в червената зона на скалата.
Забележка. По-ранното превключване на предавките спестява гориво и намалява шума на двигателя. По време на периода на счупване на автомобила трябва да се избягват твърде високи обороти на коляновия вал.
Указател за гориво
Манометърът за гориво се използва за визуално наблюдение на количеството гориво, оставащо в резервоара. Грешката в показанията на индикатора за гориво е минимална, когато превозното средство е в строго хоризонтално положение, и се увеличава, когато превозното средство се кара по криволичещи или хълмисти пътища. Показалецът работи, когато запалването е включено. Когато стрелката навлезе в зоната за резервно гориво, съответният K / L се включва, а при някои модели на многофункционалния дисплей се показва съответно съобщение. В този случай автомобилът трябва да бъде зареден с гориво възможно най-скоро. Стрелката до изображението на бензиностанцията под скалата на индикатора за гориво показва страната на гърлото на резервоара за гориво.
Показване в инструменталния клъстер
Дисплеят в арматурното табло е проектиран да показва време, одометър и данни за километража. Данните за километража се показват в горното поле на дисплея. Кратко (не по-дълго от секунда) натискане на бутона за избор, разположен вляво от дисплея, превключва режимите на индикация на долното поле на дисплея в циклична последователност: часове, индикатор за пробег A, индикатор за пробег B, часове. Одометър записва общия пробег (км) на превозното средство, откакто е пуснато в експлоатация.
Часовник
Задайте режима на часовника, като използвате бутона за избор.
За да превключите между 12-часов и 24-часов режим показване на времето, натиснете за кратко бутона за настройка. Когато е избран 12-часов режим, индикаторът AM (am) или PM (след обяд) светва отдясно на часовника.
За да зададете текущия час, натиснете и задръжте бутона за настройка за поне три секунди. В същото време изображенията на цифрите в най-значимите цифри (часове), разделителя (двоеточие) и символите AM или PM (ако часовникът работи в 12-часов режим на индикация на времето) ще започнат да мигат. Всяко следващо натискане на бутона за настройка сменя часовника с 1 час. Ако задържите бутона за повече от една секунда, часовникът ще се сменя със скорост от 2 часа в секунда. Ако бутонът за настройка не бъде натиснат в рамките на 5 секунди, часовникът ще влезе в режим на настройка на минутите.
В режим на настройка на минутите мигат цифрите от нисък ред (минутите) и разделителят (двоеточие). В зависимост от продължителността на натискане на бутона за настройка, показанията в цифрите на минутите се променят с различна скорост (от 1 до 8 минути в секунда). За да нулирате показанията в цифри от секунди (тези цифри не се показват на дисплея на часовника), уверете се, че разделителят (двоеточие) започва да мига и натиснете бутона за настройка. След това часовникът се връща към нормалния режим на индикация на времето. Ако бутонът за настройка не бъде натиснат в рамките на 60 секунди, времето в минути се увеличава с 1 минута и часовникът се връща към нормална работа. Знак, че часовникът се е върнал към нормалния си режим на индикация на времето, е липсата на мигащи числа, разделител и индикатори AM и PM.
Индикатор за двоен пробег
Двойният одометър ви позволява едновременно да наблюдавате пробега на автомобила от две различни точки във времето (пътуване A, пътуване B).
За да нулирате избрания километраж, натиснете и задръжте бутона за нулиране (разположен вдясно от дисплея) за поне една секунда.
В случай на неизправност на някои системи, в допълнение към включването на съответния K / L, на мултифункционалния дисплей (ако има такъв) се показва съответно съобщение.
Контролни лампи и индикатори
K/L и индикаторите, разположени в комбинация от устройства, са описани по-долу.
За да проверите неизправността на C / L и индикаторите, включете ръчната спирачка и включете запалването. В този случай трябва да светне следният C/L: , , , и (син). Следните C/L ще светнат за кратко и след това ще изключат: , , , (червено), , (червено), и . Ако някой K / L не се включи по време на теста, това може да означава, че е изгорял или има отворена верига в неговата верига.
— C/L на системата SRS, нейното описание е дадено в раздел Допълнителна система за сигурност (SRS) .
- K / L неизправност на спирачната система / индикатор за включване на ръчната спирачка. Включва се при задействане на ръчната спирачка или когато нивото на спирачната течност спадне до критична стойност.
- K / L зареждане на батерията. Включването му, докато двигателят работи, може да означава повреда на системата за зареждане. Спрете двигателя и проверете състоянието на задвижващия ремък на алтернатора. Затегнете колана, ако е необходимо. Ако ремъкът е опънат правилно и C/L не изгасне, проверете системата за зареждане (вижте Глава Електрически системи на двигателя и Електрически схеми).
— C/L на отворена врата, светва, ако една от вратите на автомобила не е затворена или не е затворена плътно. В този случай запалването трябва да бъде включено.
- K / L ниска температура на охлаждащата течност (син) / прегряване на двигателя (червен). K / L свети синьо, докато охлаждащата течност се загрее до температура от около 50 градуса, а при температура на охлаждащата течност над 108 градуса светва червено. Когато включите K / L прегряването на двигателя, трябва да спрете и да проверите нивото на охлаждащата течност възможно най-скоро (вижте раздел Проверка на нивата на течности, контрол на течове).
- K / L двигателно масло с ниско налягане. Ако, когато шофирате при нормални условия, този K / L се включи или мига, трябва да спрете и да проверите нивото на маслото в двигателя възможно най-скоро (вижте Раздел Проверка на нивата на течности, контрол на течове). Работата на двигателя с ниско ниво на маслото може да причини тежка повреда на двигателя.
- K / L неизправност на електрическия усилвател на волана (EPAS). Ако K/L не изгасне след контролната проверка при включване на запалването или ако автомобилът светне по време на движение, EPAS може да е дефектен. В някои случаи включването на този C/L може да бъде повлияно от външни фактори. Спрете, изчакайте около 20 секунди и включете отново запалването. Ако K / L продължава да гори, проверете системата EPAS.
Забележка. При дефектен сервоусилвател на волана автомобилът все още може да се използва, но трябва да се приложи повече сила към волана, отколкото при работеща EPAS система.
- K / L ключ за запалване (само при модели със система "Интелигентен ключ"). Предупреждава водача за избраната предавка или режим AT (с изключение на "P"), когато ключът за запалване е в положение "LOCK". Вижте Запалване и заключване/превключвател на волана за повече информация.
— K/L система против кражба NATS. Мига, когато ключът или превключвателят за запалване се завъртят в положение "LOCK" или "Acc", което показва, че автомобилът е оборудван с NATS. Вижте също информацията в раздел Система против кражба.
- C/L на незакопчан предпазен колан, напомня на водача да закопчае колана. K / L се включва при включване на запалването и продължава да гори, докато коланът на предната седалка се закопчае. Когато коланът на предната седалка не е закопчан при скорост над 25 км/ч. зумерът се включва.
- K / L (зелен) и K / L (червен) неизправности на системата "Интелигентен ключ". Индикаторът се включва, когато превключвателят на запалването се завърти от позиция "OFF" в позиция "Acc", ако педалът на спирачката е натиснат и системата Intelligent Key е в автомобила. В позиция "Acc" индикаторът изгасва. Ако контролният блок на системата Intelligent Key открие ниско напрежение на батерията, индикаторът светва, когато превключвателят на запалването се завърти от позиция "OFF" в позиция "ON". Когато превключвателят за запалване се завърти в позиция "Acc" или "ON", K / L светва за няколко секунди и след това трябва да изгасне, което показва, че системата "Intelligent Key" работи. K/L мига, ако с превключвателя за запалване, поставен в положение "Acc" или "ON", уредът бъде изведен от неговия обхват (например през отворен прозорец).
- K/L ABS. Включването на индикатора по време на шофиране показва неизправност в ABS системата. В същото време работещата основна система продължава да функционира по обичайния начин.
— C/L резервно гориво, включва се, ако има минимално количество гориво, останало в резервоара. Заредете гориво възможно най-скоро. Избягвайте изчерпване на горивото.
- K / L неизправност на двигателя. Ако K/L гори постоянно, системата за управление на двигателя е дефектна; ако К/Л мига, са възможни неизправности в системата за запалване, които могат да доведат до отказ на системата за управление на двигателя. В този случай, за да избегнете или намалите риска от повреда на системата за управление на двигателя, не превишавайте скорости от 70 km/h, избягвайте внезапно ускорение и забавяне, стръмни наклони и теглене на тежко ремарке.
- K / L заключване на по-висока предавка (при модели с AT). Светва, когато превключвателят за овърдрайв е в положение OFF. Ако AT е в авариен режим, тогава следващия път, когато запалването се включи, този K / L ще се включи за 2 s и след това ще мига за около 8 s. Въпреки факта, че при тези условия колата може да се движи със собствена мощност, трябва да се помни, че AT ще работи постоянно на 3-та предавка. AT може да премине в авариен режим при трудни условия на шофиране, дори ако е напълно работещ. В този случай изключете запалването и го включете след 3 секунди. Ако AT остане в авариен режим, поправете го.
— R/L на включване на задния фар за мъгла.
- Индикатори за пътепоказатели и аларми.
- K/L на включване на дългите светлини на фаровете.