Видове и количества използвани смазочни материали и течности
Тип гориво | Безоловен бензин AI-95 |
Обем на резервоара за гориво, л | 46 |
Тип двигателно масло | Бензиново двигателно масло, API SG, SH или SJ ILSAC GF-I или GF-II ACEA 96 A2 |
Вискозитет по SAE | Карта на вискозитета на използваните масла
|
* Не се препоръчва за често шофиране при високи скорости
Обем на двигателното масло, l | |
| 2.8 |
| 3.0 |
| 3.5 |
Тип охлаждаща течност | Воден разтвор (30% до 50%) и концентрат Nissan L250 |
Обем на охлаждащата течност, пълен // разширителен резервоар, l | |
| 5.3 // 1.2 |
| 4.9 // 0.7 |
Масло за ръчна трансмисия тип JH3 | Оригинално трансмисионно масло Nissan или спецификация API GL-4, SAE 75W-80 или 75W-85 |
Обем на масло в скоростната кутия JH3, l | 2.6 |
Тип трансмисионно масло за AT (ATF) | Nissan ATF или Dexron III/Mercon ATF |
Обем на ATF (заедно с преобразувател на въртящ момент) | 7,7 |
Тип спирачна течност | FMVSS 116 DOT 4 или DOT 3 (не смесвайте DOT 4 и DOT 3) |
Смазка с триене | Грес, NLGI N2 (литий) |
Данни за регулиране на спирачката // педала на съединителя (вижте илюстрация), мм | |
Свободен ход (A) | 3÷11 // 2÷8 |
Височина на освободен педал (H1), ± 5 mm | 166 (176)* // 168 |
Височина на натиснат педал (H2) | 80 (85)* // 100 |
Разстояние между гумения ограничител и резбования край на L/B спирачните светлини (C) | 0,74÷1,96 // – |
Максимално допустима хлабина на волана, мм | 35 |
* Модели с AT
Двигател
Проверка на налягането в охладителната система, atm | 1,57 |
Налягане, поддържано от капачката на радиатора на охладителната система, атм | |
| 0,78÷0,98 |
| 0,59 |
Тип запалителни свещи | |
| NGK LFR5AP-11 или Champion REC10PYC4 |
| NGK LFR4AP-11 |
| NGK LFR6AP-11 |
Междуелектродна междина, mm | 1,1 |
Данни за тестване на спомагателния задвижващ ремък
W/P - Водна помпа; ALT - Генератор; I/P - Междинен валяк; C/P - Колянов вал; A/C - A/C компресор
Позиция | Напрежение, N | ||
Нов колан | Когато е коригиран | Ограничение | |
Ремък на алтернатора и компресора на климатика | 603÷691 | 495÷583 | 196 |
Ремък на генератор | 603÷691 | 495÷583 | 196 |
Ремък за водна помпа | 446÷534 | 348÷436 | 137 |
Местоположение | Отклонение при натискане със сила от 98,1 N, mm | |||
Точка измерване | Нов колан | Когато коригирате | Ограничение | |
Ремък на алтернатор и компресор на климатика | A | 6.6÷7.8 | 7.3÷8.5 | 13.8 |
B | 5.6÷6.6 | 7.1÷8.3 | 11.9 | |
Ремък на генератор | A | 3.1÷4.1 | 9.8÷10.6 | 13.8 |
Колан за водна помпа | C | 6.7÷7.3 | 7.6÷8.6 | 12.4 |
D | 4.7÷5.6 | 7.0÷7.7 | 8.6 |
Момент на затягане за резбови съединения, Nm
Гайки на колелата | 98÷118 |
Изпускателна пробка на двигателя и AT картера | 29.4÷39.2 |
Изпускателни пробки и контролни отвори за ръчна скоростна кутия | 22 |
Маслен филтър | 14.7÷20.5 |
Спирачни обезвъздушители | 10 |
Запалителни свещи | 19.6÷29.4 |
Болтове на бобината на запалването | 3,8 ÷4,4 |