Внимание! Между неуспешните опити за стартиране на двигателя изчакайте около 10 секунди, за да не повредите стартера.
Първо се уверете, че ръчната спирачка е напълно задействана и всички спомагателни системи са изключени.
При модели с AT преместете лоста за избор на режим AT в положение "P" и натиснете педала на спирачката. При модели с ръчна скоростна кутия натиснете педала на съединителя. Ако вашият автомобил е оборудван със системата Intelligent Key, натиснете докрай педала на спирачката, за да преместите ключа за запалване от позиция LOCK.
Завъртете ключа за запалване в позиция "СТАРТ" и го задръжте, докато двигателят стартира (но не повече от 15 секунди), след което освободете ключа за запалване - той трябва да се върне в положение "ВКЛ.". Когато стартерът е включен, не натискайте педала за газ, освен когато двигателят стартира трудно при много ниски или много високи температури, както и през лятото, при стартиране на топъл двигател в рамките на половин час след изключване.
Ако двигателят спре след опит за стартиране, повторете горната процедура отново, след като изчакате около 10 секунди. Ако двигателят не може да се стартира, проверете предпазителя на горивната помпа.
Оставете двигателя да работи на празен ход поне 30 секунди, преди да шофирате. Докато двигателят не се загрее, избягвайте да го използвате при високи обороти и при голямо натоварване, особено в студено време.
След продължително голямо натоварване на двигателя, не го изключвайте веднага, оставете го да работи на празен ход за няколко минути, за да избегнете рязък спад на температурата в различни области на двигателя.