Компоненти
1. Волан; 2. Електрически двигател; 3. Блок за управление на EPS; 4. Кормилна уредба; 5. Сензор за въртящ момент; 6. Редуктор; A. Обработка на сигнала от сензора; Б. Сигнал на сензора; C. Сигнал за усилване на въртящия момент (моторно задвижване); Г. Захранване на запалителната система; E. CAN комуникационна линия (H); F. CAN комуникационна линия (L); G. Захранване; З. Меса
Електрически усилвател на волана
Компонент | Цел |
Блок за управление на електрическия усилвател на волана (EPS) | Осигурява оптимален сигнал за усилване на въртящия момент към електрическия мотор пропорционално на кормилната сила (сигнал на сензора) от сензора за въртящ момент и сигнала за скорост на превозното средство от CAN автобус.
Намалява изходните сигнали към двигателя и осигурява защита на двигателя и блока за управление на EPS по време на продължителна и прекомерна употреба на електрическия усилвател на волана. В случай на неизправност в електрическата система се активира авариен режим, изходният сигнал към електродвигателя се прекъсва и кормилното управление преминава в ръчен режим. Предупредителната лампа на EPS светва, за да покаже системна повреда. Управлява обмена на информация с други блокове за управление чрез CAN шина. Позволява ви да стартирате системна диагностика с помощта на CONSULT-II |
Електрически двигател | Генерира въртящ момент с усилване по сигнал от контролния блок на EPS. |
Сензор за въртящ момент | Открива силата на кормилното управление и изпраща сигнал към контролния блок на EPS. |
Редуктор | Усилва въртящия момент, генериран от електрическия мотор през червячната предавка и го предава на кормилния вал |
Предупредителна лампа за EPS | Светва, когато аварийният режим е активиран и показва, че кормилното управление е в ръчен режим.
Светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", за да се провери работата и изгасва след стартиране на двигателя. |